前段时间
5月31日上午
盐渎路通榆河大桥
正式开工建设！
这座新大桥是——
盐城首座双向八车道市政大桥
单跨最大的钢桁架市政桥梁
通榆河市区段第10座跨河大桥
市区最为靓丽的地标式景观桥
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盐渎路通榆河大桥
小档案
盐渎路通榆河大桥项目是今年我市“两重一实”项目，是城市骨架路网的重要组成部分，建成后将串联起通榆河两岸，便捷居民跨河出行。
项目的建设对城市空间结构延伸、通榆东西两岸区域产业发展具有重要的支撑引领作用，人民群众期盼已久。
盐渎路通榆河大桥位于盐城市区东南部，横跨通榆河连接城南新区与河东新城开发区片区，是加速推进我市城乡建设高质量发展，沟通通榆运河东西两岸的重要交通性主干通道。
盐渎路通榆河大桥
工程路线总长约1.455公里
含通榆河大桥1座
地面桥涵1座
项目总体呈东西走向，设计起点位于盐渎路与范公路高架桥交叉，路基下穿范公路高架、盐通高铁、新长铁路改线，上跨东伏河、通榆运河后顺接天山南路交叉口，终点止于盐渎路与天山南路交叉口。
据该项目承建单位、“世界五百强企业”中铁四局工程技术人员介绍，在跨越通榆河处，大桥桥位所在的通榆河为规划 III 级航道，通航净空不小于70×7米，现状河口宽约82米，采用二级边坡防护，一级边坡坡顶之间间距90米，二级边坡顶间距137米。最高通航水位2.9 米，该桥与航道交叉角度为 90°。根据防洪及通航净空要求，结合上下游既有桥梁跨径，该桥考虑一跨跨越通榆河，主跨为105米，两侧桥墩均位于一级、二级边坡平台内。
其中，与在建盐通高铁、新长铁路改线相交段，将在铁路高架建设之前实施或同步实施，以降低对铁路影响；与现状新长铁路相交段，将在改线完成新长铁路废弃后实施。
鉴于该项目处于通榆河中心至新建盐渎路东侧相交道路天山南路距离约405米，盐渎路至天山南路交叉口现状路面标高较低，新建盐渎路通榆河大桥在满足通榆河通航要求的前提下尽可能降低建筑高度，便于与现状盐渎路接顺。
经综合考虑盐渎路跨通榆河大桥承担的功能、所处的区域位置、景观定位、人非通行的舒适度以及河道通航等各方面要求，中设集团、中铁集团于今年2月对盐渎路通榆河大桥主桥方案进行了多方案的比选，根据各方案的优缺点，结合社会各界的意见，确定采用半穿式连续钢桁架结构的方案。
关于盐渎路通榆河大桥
据了解，主桥上部结构钢梁为板桁连接形式，安装工艺及精度要求高，针对该桥钢梁架设的特点和难点，结合桥位处地理情况，采用架桥机从两端边跨向中跨对称架设、中跨合龙的方法安装。两边跨钢梁在支架上逐段安装，中跨钢梁采用悬臂安装。
目前
盐渎路通榆河大桥工程
已完成项目建议书报批、可研、
洪评、航评、规划、国土等
一系列前期手续正式开工建设
该工程计划工期18个月
将于2019年底建成
随新长铁路改线启用后同步通车
市城乡建设局相关负责人介绍：
盐渎路通榆河大桥按照城市主干路标准设计，配套设施完善，道路设计标准高，项目建成后可综合提升区域道路的规格、档次，整体提升片区的景观水平，支撑沿线产业升级，加强产业片区之间的快速联系，带动各类产业发展及用地开发，从而实现河东、河西各片区协调发展的需要，对促进沿线走廊的城市化建设高质量发展意义重大。
一起期待
2019年大桥建成通车的那天吧
来源 盐城发布
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