武俠小說裡面的主角往往自帶王霸之氣，在武功尚未大成的時候都是低調行事，一旦掉入無名山洞撿到絕世寶劍之後，就是江湖之上從此再無敵手。但如果本身就是金鐘罩鐵布衫還不斷修煉，那勢必功力大漲，這位高手就是全新改款的2018款豐田漢蘭達。汽車圈好比江湖，競爭慘烈弱肉強食，稍不注意就成了他人魚肉。2018全新改款的漢蘭達在保持原有優勢的情況下，精進功力，從內到外，都有改善。
外功修煉
漢蘭達本身在外觀設計上並沒有什麼值得吐槽的地方，豐田車的中規中矩。但既然是中期改款，還是要讓人覺得耳目一新，於是這版“存勁於柔“的前臉就這樣出現了，凌厲的大嘴造型讓更多年輕消費者欣喜，同時也讓保守派們感到有選擇。
畢竟這個大嘴前臉不止一面，而是三面，不得不說這個和美版漢蘭達幾乎一模一樣的前臉辨識度極高，尊貴版，至尊版和豪華版分別對應著三種不同的前臉，區別在於鍍鉻格柵的層數，滿足了不同審美習慣的消費者，同時也能一眼看出配置高低。
側面輪廓依舊保持不變，值得注意的是前懸增加了35mm，車身的高度降低5mm，搭配上全新設計的一體式腰線，這些微調雖然肉眼難以察覺，不過卻帶來了行駛時更加凌厲的駕駛質感。
燈光方面，低配鹵素+高配LED的搭配，經過全新設計的燈組照明表現良好，眼睛更有神了。作為一款中期改款車型，漢蘭達在延續了全新設計語言的同時變得更加精緻，滿足了不同年齡層級消費者對外觀的要求，在外功的修煉上變得爐火純青。
內功養成
武俠小說裡但凡主人公掌握了絕世內功心法，往往能夠出其不意以弱勝強，2018款漢蘭達在保留原有優勢的基礎上，升級了科技配置，提升了競爭力，變得更具性價比了。
內飾方面，漢蘭達還是堅持了日系車的傳統，屬於那種夠用，不張揚，但是細看絕不low的感覺，該上皮子的地方絕不用軟材料糊弄，手摸得著的地方，都挺軟和。
全新漢蘭達的車廂，沿襲了“Functional Beauty寓美於能”的設計理念，畢竟主打的還是7座車型，尤其感到驚喜的是前排24.5L的超大中央扶手箱，則可輕鬆容納挎包、電腦等“大塊頭”物品，你可以想像從裡面掏出電腦時副駕同事驚愕的表情，這也算是2018漢蘭達的“暗器”了，只是如果可以像普拉多一樣加入冷暖功能就更棒了。
值得一提的是
2018款漢蘭達新增了一款尊貴版車型，除了尺寸更大的10.1英寸屏幕之外，配備了TSS智行安全套裝（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統）。
另外還有PVM全景影像系統和TPMS胎壓監測系統，這套豐田重點打造的安全系統將讓2018款漢蘭達變得大塊頭有大智慧，畢竟人的反應速度再快也比不過計算機，提前0.01秒制動都是安全的提升。
動力方面
由於咖啡政策的影響，改款後的漢蘭達取消了3.5L車型，實現低碳環保理念的同時 2018款全新漢蘭達搭載日本原裝進口的2.0TD-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發動機，全系裝配原裝進口的豐田2.0T雙渦管渦輪增壓發動機，最大輸出功率162KW，最大扭矩350Nm。
雙噴射技術讓D-4ST發動機兼備進氣管噴射和缸內直噴兩種模式，可以根據發動機工況智能調整，不僅提升了功率，而且從根本上防範直噴發動機的積碳問題。而雙渦管單渦輪技術，在發動機低轉速時，就能提前讓渦輪介入工作，能夠大幅減少渦輪遲滯現象，讓動力輸出更加平順。
至於變速箱，2018款漢蘭達並沒有採用美版漢蘭達的那臺8速自動變速箱，變速箱還是大家熟悉的6AT，相信成本一定是重要原因，畢竟在售價基本不變的情況下已經增加了不少配置，賣點已經增加的夠多了，精明的廣豐不會輕易用出這個大招。
精益求精
除了內外功的修煉之外，在引以為傲的空間方面，漢蘭達依舊做的十分出色，2790mm的軸距放在中型SUV這個級別，是一個上等水平，7座的佈局兼顧了實用性。
需要注意到的是，漢蘭達的第二排座椅可以前後移動，也就是說，第三排如果沒人，你完全可以把座椅往後移，享受到無敵的後排空間，就算第三排坐了人，也不會影響每一排的舒適性。
另外，4890*1925*1715的尺寸，不管是橫向還是縱向空間，都能得到很好地保障，把第三排座椅放倒之後，也留有足夠的行李空間，在我看來，形容為空間過剩更為準確。
價格
改款後的漢蘭達全系售價23.98-33.08萬元，由於取消了3.5L的車型，和同級別的銳界相比有著不小的價格優勢，加上內外功的全面升級，無疑更加具有競爭力。
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