第一個傳言的對象就是寶能集團：相信大家對於寶能集團的瞭解是從寶萬之爭開始的。錯失萬科以後，手握鉅額現金的寶能集團宣佈大肆進軍制造業。年初，就爆出寶能集團從奇瑞手中收購了觀致汽車，這次又來競購奇瑞汽車也就不難理解了。看來寶能進軍汽車領域的決心不小啊。
第二個傳言的對象是復星集團：大家的印象中，復星集團是一家多元化的投資公司，既有醫藥，奢侈品又有地產，金融等業務。此次競購奇瑞汽車，不知道是不是隻是想做一個投資者，不做大股東呢？畢竟進軍汽車行業所需要的資金泰國龐大，復興有沒有決心投入巨資運營呢？
第三個傳言的對象是正道集團：正道集團大家可能比較陌生，但是如果說出它的老闆仰融，相信大家會有所印象。很久以前，仰融曾是華晨汽車的老闆，後來離開的汽車行業，如今攜新能源汽車入局，重新殺入市場。此次競購奇瑞汽車，既可以解決新能源汽車的生產資質問題，又可以迅速的在中國汽車市場站穩腳跟。
第四個傳言的對象是五糧液：五糧液進軍汽車行業的決心貌似也很大。2018年1月初，奇瑞汽車發佈公告稱，將旗下品牌凱翼汽車51%的股權轉讓給五糧液，奇瑞汽車只持有凱翼汽車49%的股權；所以這次奇瑞集團的轉讓五糧液肯定也是很有興趣的。
第五個傳言的對象是華泰證券：2018年3月，華泰證券成為奇瑞的第三大股東。不過據說是代工商銀行持有的。因為奇瑞欠了工商銀行的錢，還款壓力大，不得已，工商銀行將這筆債務轉化為奇瑞的股份了。華泰證券只是代持而已，後續應該不會再收購更多奇瑞股份了。
第六個傳言的對象是華夏幸福：華夏幸福是做產業新城的，可以說是做工業地產的。不知道這次競購奇瑞汽車是不是純做財務投資者還是另有打算。
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