■ 撰文 | 顏菊陽

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在中國便利店爭奪的“高地”——華東市場，羅森的第1000家門店今天在上海櫻花路落成。

至此，羅森便利店完成從上海到蘇州、無錫、杭州、寧波、嘉興、紹興、南京、揚州等滬浙蘇三省市的華東佈局。羅森中國董事、副總裁張晟在接受《商業觀察家》專訪時表示，千店後，羅森華東區不會“慢下來”，反而還會更加速開店。

“千店前，羅森是做‘點’。千店後，以上海片江、上海金山、江蘇江陰三大生產物流基地為中心，可將羅森的華東門店連成線，接下來，羅森的重心是要做‘面’——在已進入的城市提高門店密度，最終形成到由點、連線、成面的羅森華東版圖。”

按照羅森中國的計劃，2年後，即到2020年，羅森華東區門店數計劃再翻一番，達到近2000家門店

一

前端：“大加盟商”助跑

截至6月7日，羅森在華東地區已進入12個城市，即除上海外，江蘇省進入了6個地級市、浙江省進入了5個地級市。對比羅森華東區過去5年的發展可見，相比2014年，羅森華東的門店增長了約3.5倍。而到2020年的2000家店的目標，只要維持每年增長1.3倍的速度即可完成。

日本株式會社羅森社長竹增貞信在接受《商業觀察家》獨家專訪時表示，中國已經成為羅森非常重要的海外市場。日本人口1.3億，人口增長放緩，日本便利店市場趨於飽和，已經有57000多家的便利店鋪。而同比中國便利店市場，有著巨大的潛力。

一個便利店工廠，鮮食配送最遠輻射半徑為300公里。“光是一個大上海經濟圈，周邊300公里半徑就可覆蓋2億人口，大概能承載10萬家的便利店鋪。羅森在上海包括周邊區域今天剛剛達到1000家，這說明市場還有很大的餘地。”竹增貞信說，從中國便利店市場巨大的潛力來說，未來羅森在華開兩萬家、三萬家店鋪都有可能性。關鍵在於紮實地、一家一家地打下去。

竹增貞信說，羅森在日本的14500多家便利店，是重視商業合作伙伴和消費者，順其自然發展的結果。在中國，加盟商還會成為羅森拓萬店的助手。

可以說，羅森華東的領跑，羅森“大加盟商”制的貢獻當首。2013年12月末，羅森當時在上海和杭州兩個城市擁有297家店。而至今天，羅森華東的1000家店中，已進入的12個城市中，除了上海和杭州，其他城市的拓展羅森都有一家當地的本土企業攜手——在南京，南京中央商場（集團）目前幫助羅森開出了42家店（其中電信戰略合作店鋪3家）。拓店速度遙遙領先今年進入南京的7-11。在蘇州，千樅貿易有限公司聯手羅森開了4家店。在嘉興，是嘉興友的貿易有限公司開了20家店。在寧波，寧波甬鑫世紀貿易有限公司開了12店。在無錫和無錫電信戰略合作的店鋪為4家（無錫3家、江陰1家）且與無錫金里程科貿有限公司有深入合作。江陰是江陰華聯商廈有限公司在江陰開了10店，在無錫開了3店。常熟是和蘇州羅盛貿易有限公司合作，在常熟開4店（其中電信戰略合作店鋪1家）。張家港5店是張家港市新百信連鎖經營有限公司。揚州5店是和江蘇悠藍百貨貿易有限公司。常州的5店是瑞和泰食品有限公司。鎮江17店是鎮江九森商貿有限公司（其中電信戰略合作店鋪1家）。諸暨是和當地諸暨一百超市有限公司合作，首期開了4家店。舟山是和新城建博餐飲管理有限公司合作。

二

後臺：供應鏈提前謀局

“便利店不是簡單的開店，要建立在基礎設施完備的基礎上，才能慢慢擴大規模。”竹增貞信說，羅森華東今天開出的1000家店，是建立在基礎設施完備、物流工廠支撐的基礎上。有了工廠等配套，未來羅森的拓店更會不斷加快速度。

就在一週前，羅森參與投資的江蘇江陰生產物流基地——江蘇逅廚供應鏈項目正式投產運營。這是羅森中國首個集盒飯、麵條、壽司、甜品、麵包等便利店鮮食工廠和常溫商品物流中心於一體的綜合型生產物流基地。位於長三角幾何中心的江陰市臨港新城經濟開發區，佔地面積40餘畝，建築面積3萬平方米，投資2億元。

江陰工廠的投入運營，意味著羅森在蘇南的拓展上有了充足“彈藥”。以江陰為中心，沿江高速，可進張家港、常熟、海寧。江陰到常州20分鐘，到無錫20分鐘，到蘇州1小時，到南京1個半小時，江陰的生產物流基地能覆蓋整個蘇南市場四五百家便利店的鮮食冷鏈配送。江蘇省外，江陰的鮮食配送還可覆蓋到合肥，其車程在300多公里，還可解羅森在安徽市場的前期鮮食供應。

羅森5月29日在江陰開業泰迪熊主題旗艦店

相對於全家便利店在無錫的工廠，年內有望投入運營的進度來看，羅森又搶先了一步。去年，羅森作為首個外資便利店率先進南京，引發銷售高潮後，也帶來了一波的跟隨者。在中部安徽，羅森亦是第一個作為外資便利店進入。比如，羅森去年進入的南京市場，在江陰基地運營以前，門店擴張有所壓制。而到8月，羅森南京計劃開出80-90家門店。

“對便利店來說，工廠有如心臟，物流是動脈，這是便利店生存下去的生命線。”羅森中國總裁三宅示修在江陰生產物流基地正式投運儀式上說。截至目前，羅森在華東佈局了上海片江、上海金山、江蘇江陰等三個生產物流基地。

張晟一直強調過一個觀點：便利店不是店的競爭，是供應鏈的競爭。為此，羅森不僅佈局供應鏈，還在持續提升商品的競爭力。比如羅森目前的盒飯、麵條等的臨鮮期，通過技術改進、確保質量穩定下，已部分從36小時可以做到48小時。

三

下一站：華南

目前，羅森（中國）投資有限公司已完成華北（北京）、東北（瀋陽、大連）、華東（上海）、西部（重慶）四大中心的佈局，華中則通過和武漢中百集團的合作深入，五大中心目前僅缺華南市場。

作為日資便利店巨頭，羅森在華髮展被公認的優勢是身段夠柔軟。竹增貞信告訴《商業觀察家》，日本羅森總部給予羅森中國公司較大的“放權”，原則上會尊重中國羅森。比如羅森安徽的拓展模式，則完全由羅森上海公司做主。只有工廠配套設施等投入大到一定程度，才會上升到羅森日本來敲定。

機制的靈活，使得羅森中國能夠持續“快跑”，並加速度“下沉”，比如在華東，羅森已進入江陰、張家港、慈溪、諸暨等多個縣級城市。5月29日，羅森華東首次跨過長江，進入揚州並5店齊開，開業首日銷售額破7萬元。6月5日，羅森在諸暨4店同開。這是羅森和諸暨本地零售企業“諸暨100”合作首批店。

包括羅森江陰工廠的落地，依然要歸功於前後輪協作的“大加盟商制”。羅森江陰工廠為江陰華聯拿地自建生產物流基地，羅森協同其物流合作伙伴、鮮食工廠合作伙伴等共同參與投資，才有了4年前的合作。羅森此前發展崇尚“輕模式”，在華以訂單工廠合作為主模式，與背後是康師傅、有食品工廠經驗的全家便利店自有工廠不同。

除了加盟模式上夠靈活，“百變羅森”在經營上相當靈活。日前浙江羅森和鮮豐水果合作，在杭州開出首家“便利店+水果”的複合型便利店。在武漢，羅森和普安藥房開出羅森普安藥房醫保便利店。竹增貞信告訴《商業觀察家》，羅森的特點在於是能迎接挑戰的公司，有革新能力，羅森更擅於做商品。

“從日本便利店行業的經驗來看，便利店是個需要投入很大資金的行業，最主要體現在IT系統的投入成本巨大，便利店行業開店容易，但是小便利店企業沒有IT投入的資金實力，所以，便利店賽道的競爭對手會越來越少。”

竹增貞信介紹，羅森中國大連地區2016年、2017年即已實現盈利，上海地區今年能實現盈利，整個羅森中國有望在明年實現整體盈利。

文章出自公號商業觀察家

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