《易经》四爻的爻辞是:“或跃在渊,无咎。”意思是说,此时的龙在深渊大泽之中活跃,有可能飞腾上天。占得此爻的人可以得到启示 知道自己的力量已经积蓄起来,能够在较大的空间里活动,你如果此时选择好适当的时机、适当的地点、适当的机遇出手行动，腾飞起来,是不会出现大的庇漏的。
说到这里,不能不让人想起“世界船王”包玉刚来。提起“世界船王”,人们自然而然地会想到希腊的尼亚克斯、奥纳亚斯和美国的路德维克等人,其实,他们无论从船只的数量和拥有的总吨位来说,都已无法与包玉网刚相比。在当今世界上,首屈一指当之无愧的船王,毫无疑同当属我国香港的包玉刚包先生,他的漆有“W”标标记的环球航运集的船只,要超过俄罗斯全国商船的总数。
包玉刚生生厂浙江宁波,父亲包兆龙是个商人,经营过造纸业。抗日战争爆发后,包玉刚没读完大学就到一家银行里工作,抗战胜利后来到上海,升任到一家银行的副经理。1949年银行解体,他去到香港与家人团聚。
包玉刚父亲包兆龙
他开始经营维生素与食糖的进出口贸易,生意做得不太景气。这时,他父亲包兆龙便想集中资金投入到日渐翘起的房地产上来，包玉刚分析了一下当时的世界经济形势,认为房地产是个死钱，不如航运灵活,它涉及到金融、保保险、外贸、造船等各个行业，是一项国际性的经营活动,具有更为广阔的前景。于是,他下定了决心要在海上驰骋,驾长风乘万里浪,跃起于大海大洋之间。可是亲朋好友都劝他,说海运要担很大的风险,让他放弃这个念头。他去英国借贷，伦敦友人劝他说:“你年纪轻轻,对航运一无所知知，小心把你的衬衫赔光!”回到香港去向有关银行告贷，那些银行总裁都认为华人不懂船舶,不肯借贷给他。他碰了无数个钉子，但毫不灰心泄气，自己既已认定海运是当时发展的方向，就坚定不移地走下 去。于是他又千折百回地去到了日本，终于在日本神户取得了一家银行的货款。原来这时日本经济正处在蓬勃发展的势头，他们原材料缺乏，海运就是它重要的生命补给线，所以日本政府很想吸引外资来发展它的造船工业，向各国私人企业提供低息贷款是吸引外资的一个重要手段。于是,包玉刚就向日本银行贷款买了一艘旧船，专门从印度往日本运煤，从此,他便进入了航运界。他不懂船舶技术,经过勤奋学习，刻苦钻研，终于成了航运的里手。当时日本的政策是宁愿租船，也不愿发展自己的商船，因为雇用日本船员工资较高，而租船的费用较低。包玉刚刚乘此机会,又接连使用银行贷款，从日本购进了一条又一条的货船。1962年，又进 步订购了一艘排水量高达1.6万吨的新船,名之为“东方樱花号。这时，他的环球海运公司已经发展到伦敦、纽约、新新加坡、利比亚、百幕大等世界各地。
1967年中东危机，日本和西方国家对油轮的需求猛烈增加。包玉刚及时地抓住了这个机会，当机立断，从汇丰银行等金融机构里 借得巨款，大量购置船舶，特别是吨位巨大的油轮，使他的船队力量在短短几年内成倍地增长，很快便跻升为世界海运巨头之首的地位。80年代,他被英国女皇册封为爵士。1980年,他首次回国观光访问;1981年7月，又受到邓小平的接见。当年,我国与日本香港银行合资成立了国际联合船舶投资公司，包玉刚被推选为该公司的主席。他捐资一千万美元，在上海交通大学院内兴建了一座现代化的图书馆，后来又在北京修建了一座豪华的宾馆。所有这些建筑都用他的父名命名，前者为“兆龙图书馆”,后者为“兆龙饭店”。
包玉刚的成功，就在于他能够分清形势,把握日时局，当时机成熟时他就毅然决然地腾飞跃起。我们常说，海阔凭鱼跃(即爻辞上说:“或跃在渊”)，天高任鸟飞。一个人当时机成熟时，当跃就必跃，像包玉刚那样不管什么人的劝说和阻拦，不管前面有多少风浪和险阻，都能够乘风破浪，勇往直前，在这里来不得半点犹豫与疑迟，否则机会丧失，想跃也跃不起来了。那时，即使有再广阔的水域也是妄然，只能是事后望洋兴叹了。这就像古人说的:“从时者，犹救火追亡人也。既而趋亡，惟恐弗及。”又说:“得时勿怠;怠之,时不再来!”
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