近日,濟南交警大隊查處交通違法時,民警正在查處一違法駕駛人,一老人騎著自行車停到民警身邊,對民警說:“你看我這樣行不行、行不行?”
民警發現,老人滿身酒氣,說話也不利索,隨即詢問老人是不是喝酒了,並要求老人下車接受調查。此時老人卻拒不接受調查,聲稱要回家去,在路邊吵吵鬧鬧,民警隨即將其依法傳喚到中隊進行處理。經呼氣測試,老人每次呼氣測試值為123mg/100ml,屬於醉酒駕駛非機動車。最終,民警依法對其處以罰款50元的處罰(3月25日中國新聞網)
當老大爺酒後騎行自行車被處罰50元罰款的事件爆紅於網絡，各式各樣的段子因此應運而生的時候，我想我們更應該看到並且擔憂的是目前仍有相當大的一部分人群並不瞭解酒後騎自行車屬於違法行為。
道路交通安全法實施條例第72條明確規定,不得醉酒駕駛自行車。這條規定並不是新興規定，早在2004年就頒佈實施，然而，十多年後，在眾多市民了能夠自覺抵制醉酒駕車，“喝酒不開車，開車不喝酒”的口號響徹城市的任意一個大街小巷的今天，卻鮮有人對酒後騎車有多少的禁忌。
禁止酒後騎車絕不是一時的異想天開，而是多次多樣的實驗驗證出來的成果。酒後司機反應遲鈍，感官功能大幅下降，駕車極易釀成交通事故，可同樣，騎車也威脅著公共安全和騎行者自身的人身安全。
由點及面，這背後反映的是公共安全意識的缺失。該違法事件觸發固然輕微，可相關執法人員卻更應由此反思背後的原因，小事件暴露出大問題，法律意識的提升以及守法的自覺性當成為我們普法工作的重中之重。（文/甘肅中公教育）
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