在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

知名赛车游戏《尘埃4》在5月8日发布了更新版,让玩家惊喜的是,这次更新竟然加入了两款中国赛车:比亚迪秦和唐。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

先来介绍一下赛车。游戏中的比亚迪秦、唐赛车都是市面上在售的现款车型,动力参数等均和现实中一致,秦唐全系都是自动挡,因此它们也是游戏中仅有的两款自动挡赛车。车身配色采用了和现实中比亚迪在拉力赛场上相似的红、白色涂装,看起来还原度非常高。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

再来说说“试驾”感受,比亚迪秦在游戏初期就可以解锁,所以上手难度并不高,和同组别的斯巴鲁WRX STI NR4、三菱Lancer Evolution X这两个“老牌”拉力赛车相比,由于前驱的先天不足,在过弯时需要提前减速,但秦的纯电动模式起步快和传动效率高的特点使其在游戏中优势明显。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

游戏画面的还原度那是非常之高,给人一种身临其境的感觉。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

包括车子的内饰也是完完全全还原了真实的比亚迪秦赛车。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

也许你觉得上面这张内饰图和经常看到的秦内饰差异很大,原因是赛车版更换了专业方向盘、增加了防滚架、取消了多媒体中控大屏。下图是现实中秦赛车的内饰,可以看出游戏的还原度真的非常高。

在游戏世界中“试驾”比亚迪秦、唐是怎样一种体验?

比亚迪已经连续参加了四年的CRC拉力赛及两年的环塔拉力赛,并且每年都包揽了SAE组别冠军。多年的参赛经历让比亚迪不断进化,比如将原有的动力电池包改为“T”型结构,有效解决了重心问题;研发出主动液冷循环技术,让电池更稳定更安全;将扭力梁式后悬挂直接改为铝镁合金材质的多连杆结构,不仅降低了车重,强度和行驶质感也大幅提升。

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