十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

长城华冠现在大家都很熟悉了,这原本是一家负责汽车外观设计的设计公司,2014年通过一款自行设计的概念车“前途K50”进入大家的视线,并在2016年拿到了新能源汽车生产资质,由此正式进入整车生产制造行业。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

其实在“前途K50”之前,早在2008年时长城华冠就推出过一款概念车,名为“天蝎”。下面我们就一起来看看这款10年前由中国设计公司打造的概念车是什么样吧。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

天蝎是一款双门GT跑车,前脸的设计现在看起来中规中矩,但以当时的角度来看的话还是不错的,尤其是前大灯内部呈阶梯状排列的灯组,看起来很有科技感。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

天蝎概念车的侧面拥有浓郁的GT跑车特征,车头长车尾短,低矮的车顶线条和狭窄的车窗玻璃营造出很强的运动风格,但这样的设计也决定了它只能是一款概念车,如果真正按这个造型量产的话人坐进去那是非常的憋屈。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

后视镜细节,造型非常前卫,采用了类似F1赛车的设计风格。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

车尾的设计还是不错的,整体造型现在看起来依然不过时,如果采用贯穿式尾灯的话视觉效果就更棒了。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

骚红的刹车卡钳和打孔通风刹车盘,完全是性能车的标配。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

从这个角度可以更清楚地看到整个车身的姿态,按十年前的眼光来看,这样一款车要是出现在街头的话回头率绝对是爆表的。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

灯光亮起后的实拍效果,质感还是不错的,车头造型细看之下有些“跃马牌”的感觉,只不过跃马LOGO换成了一只蝎子。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

进气格栅的特写,蝎子LOGO很清楚了,右下角还有“天蝎”两个小字。

十年前的“中国设计”,来自长城华冠的天蝎跑车

最后是长城华冠官方对“天蝎”这款车设计理念的一个简介。从今天的眼光来看,这样的设计可能算不上什么,但在十年前,国产品牌还未崛起时,中国汽车设计界是非常缺乏自信的,长城华冠这款“天蝎”也是为数不多能拿得出手的设计了,虽然和国际大牌设计还有不小的差距,但也算得上是一款很成熟的设计作品。


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