電控懸架系統
電控懸架系統由彈簧剛度控制、減振器阻尼控制、車高控制等裝置組成。它實現了車身和車輪之間的彈性支持，緩解了車身與車輪的動載和振動，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩定性。
汽車巡航定速控制系統
汽車巡航定速控制系統實質上就是為減輕駕駛員勞動強度，提高行駛舒適性、保證汽車和發動機都能在有利速度範圍內運行的自動控制裝置。
ESP系統
ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。
汽車電子控制動力轉向系統
汽車電子控制動力轉向系統主要由轉矩傳感器、車速傳感器、電子控制器（ECU）、電動機和電磁離合器等組成。
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