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经常看到电影中木帆船的水手擦洗甲板的画面，很多人不理解，天天泡在海水里的帆船怎么还需要洗澡啊，其实这是对帆船例行的维护保养。
帆船在海上航行甲板经常会涌上海浪，残留在甲板上的海水中含有大量的盐分，很容易导致甲板腐蚀，影响木质结构的牢固性，定期清理掉就可以最大限度的延长船体的使用寿命。
木制甲板还有一个特点就是遇水膨胀，干燥又会收缩。在天气好风平浪静的日子，由于温度高木质甲板会失去一些水分，如果脱水严重会由于收缩引起木材与木材之间的缝隙变大结构变形，留下漏水的隐患，甚至影响船体的坚固程度，这对海上航行是非常危险的，此时擦洗还能防止木材过度脱水带来的危害。
另外由于木制帆船使用的材料主要是各种耐腐蚀的硬木，虽然前期经过个长期的日晒风干，基本的结构已经很稳定，但是海上高温、高湿、高盐的环境依然会加速木质表面的老化。需要对表面进行清洗打磨，去掉表面已经氧化的木制，重新涂上船漆进行保养。
电影中的水手在清洗木制帆船的甲板时，用研磨石块和海水、细沙打磨，这个过程被水手们形象地称为：“圣石磨洗”，因为在打磨清洗的过程中，手中拿着方整的研磨石很像一本圣经，整个动作像是手中拿着圣经跪在甲板上做祈祷。研磨清洗完后，用拖把或者抹布擦干甲板上的水，再涂上船漆保护木质结构。
其实不光是古代的木质帆船甲板需要经常擦洗维护，就是现在的铁壳船舶由于航行在大海这样的高盐、高湿环境中，钢铁甲板照样容易生锈，日常的维护清洗就避免不了，及时清洗可以去掉甲板上的铁锈和结晶的盐分，从而减缓生锈的速度，延长船体的寿命。
大国策
在回答问题前先将几个简单的例子，首先作为船只甲板的木材都是硬木，在成为船材之前通常经过数年的风干晾制，而海上高温潮湿木制容易出现腐蚀。就算强如钢铁也难免出现氧化生锈的情况，这时候就需要对甲板腐蚀处进行打磨消灭腐蚀。之后再重新涂上桐油。涂船漆进行保养。
另外木头是会发生热胀冷缩效应的，由于在海上长时间日晒，很容易导致木头干裂。当潮湿的海浪和干燥的木头相遇时，木头不可避免的会吸收海水，导致木制出现变形。因此你看到水手们都是在天气晴朗阳光普照的时候才清理甲板，其中就是为了为干燥的甲板进行补水。
而木制甲板也并非一成不变的，有些经验的船长会更换船上破损的木料，在古代帆船上除了主龙骨，主桅杆之类的重要部件，几乎每一块木料都可拆下更换。所以打完大型海战之后，往往是把敌舰中没多少价值的船木料拆下来修自己的船。所以你可能会发现有些现存的古代帆船上面的木料来源可能并不相同。
最后在介绍一点小知识，不过当时木甲板在泼上水后，要用一种用砂和海水混合的研磨料的石块对甲板进行打磨。水手们将其称为“圣石磨洗”，圣石磨洗一词据信源自水手们使用被称作圣经或经本的一块砂岩，跪在甲板上以手磨洗大型帆船的甲板，状似祈祷者。磨洗时甲板上30至40人平行排列，前后推动圣石；领头者带动节奏并且适时喝令移位，甲板以海水冲洗及阳光漂白之后变得干净洁白。在磨洗之前会在甲板铺上一层薄薄的海沙，是砂石磨完甲板后，再用拖把或者抹布擦干甲板上的水。最后再涂上桐油和船漆保护木质结构。
烽火观察
在以《加勒比海盗》为首的一系列以大航海时代为背景的影视作品中，我们常能看到水手们辛苦劳作，擦洗甲板的镜头。其实，简单而言，水手擦洗甲板是基于四个缘由：防潮，防腐，防滑，消磨精力。
首先谈谈防潮，在木质帆船时代，化学工业并不发达，尽管16世纪末的西欧造船业开始使用柚木等高级木料进行生产，但由于海况难测，波浪拍打，长期航行的木质帆船注定会受潮，因而至少必须在船员活动最频繁的甲板上进行擦洗防潮作业。
（伟大的大航海时代）
防腐方面，甲板在长期航行中由于海水缘故，表面会积累大量盐分，而这对木材腐蚀性极大。放置化学工业发达的现代，尽管各式各样的甲板涂料取代了木甲板，但对于海水盐分腐蚀这一问题上基本无法根本解决，充其量也只是延长了船只使用寿命。因此，现代船舶开航离港也是要冲洗甲板的，回港后还须到船厂保养。
（即使是如美国航母这样的现代化军舰，日常的人工擦洗甲板是不可少的）
防滑方面不必多说，到了近代的战列舰，出于甲板的防滑性能对舰只居住性和人员战斗能力的不可忽视的影响，木制甲板依然装备，且经常清洗。这里需要特别提及擦洗木甲板所常用的擦石——一种砂与海水混合研磨制成的石块。使用这种擦石在擦洗甲板的同时打磨甲板，有利于增强甲板的摩擦力，提高防滑效果。
（旧时擦洗甲板所常用到的“擦石”）
最后一点便是消磨精力。以木制帆船发展繁荣的大航海时代为例，水手们在船上没有如今船只上所具备的众多消遣方式，加之当时海上旅行的漫长，可以想象海上生活的难熬。尤其是对于当时海盗而言，船长和大副要确保队伍的纪律性，就需要通过擦洗甲板等方式增强队伍凝聚性，消磨过剩精力，以更好地指挥。
（老司机杰克船长的翻车，说明了对手下的管束对海盗头子而言至关重要）
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兵器次元
水手洗夹板不只是清洁还有保养。
在海上航行，如果长期浸水不处理会导致甲板非常滑，还会长苔藓，会在甲板上刷桐油以保证木材的耐久，使甲板避免因在海上风吹日晒水浸而腐朽，延长使用寿命。
不仅如此，水手还需要经常清理船底（海平面和船身接触的地方）避免在航行过程中贝壳之类的小生物会附着进而造成船身的腐蚀破坏；
在海上航行是相当空虚的，洗甲板也作为打发时间的一种方式。
