dadadahaoren
隨著我國汽車消費者的消費理念不斷提升，如今購買汽車很多人最關注點就是安全，在看汽車配置時對於安全配置非常注意，尤其是胎壓監測。這套系統可以讓我們提前知道哪個輪胎胎壓不穩，從而進行檢查，規避由於胎壓不穩導致的安全問題，可以說是非常重要的。
但是現如今不是每一輛車都安裝了胎壓，很多低配車型往往沒有安裝這個配置。那麼問題來了，沒有安裝胎壓監測的車需要自行購買胎壓監測安裝嗎？
從目前的情況來看，沒有說一定需要安裝胎壓監測，不過如果防患於未然的話建議還是安裝一個比較好，畢竟這個東西是真的可以防止事故的發生。
對於購買胎壓監測主要有這兩個渠道，首先當然是4S店或者汽車裝潢門店，這裡購買最大的好處就是包安裝，相對來說比較方便。但是缺點在於價格比較貴，性價比不是特別高。
其次一個就是網上購買了，某寶、某東都能找到胎壓計監測，價格比較實惠。不過不包安裝或者需要付費安裝，相對來說不是特別方便，如果有渠道的話可以選擇網上購買自己找認識的門店進行安裝。
另外，有些車型雖然看上去沒有胎壓監測，但是和定速巡航一樣是具有模塊的，可以嘗試找熟悉的門店刷ECU進行激活，基本上也是可以使用的。不過這就需要有專門的技術，同時也要看自己的車是否具備這個模塊，如果沒有還是自行安裝比較好。
總體來說，裝不裝胎壓監測關鍵還是看自己的需求，然後選一個自己能夠接受的安裝方式安裝就行了。
汽車觀察家
提起汽車的安全配置，很多人都能說出幾種，ESP（車身穩定系統）、安全氣囊、ABS+EBD等等，但是很多人可能不熟悉或者忽略一個配置，也是很多低配合資車所不具備的，那就是胎壓監測。
據統計，在高速公路上近70%的交通意外都是因為輪胎故障引起的,對輪胎氣壓進行實時監測則顯得尤為重要，2001年，美國國會同時通過了委託NHTSA完善實施TREAD法的各項措施的動議，其中包括修訂兩項汽車輪胎標準，制訂輪胎氣壓監測裝置標準，確定輪胎索賠報告式樣，編制輪胎損壞早期預警裝置目錄等等。出臺的4份文件中，就包括最重要的輪胎氣壓監測裝置推薦標準。新標準規定，當輪胎內壓等於或低於汽車製造商推薦冷充氣壓力（亦即最小充氣壓力）的20%（不管該值是否看上去較大）時，駕車者應該接到警告。
在國內，胎壓監測的重要性其實老司機都知道，傳統的開車上路各個輪胎踢一腳，就是一種簡單、原始的胎壓檢測方式，雖然毫無成本，但可靠性有限，只能簡單的估計下胎壓。為什麼說，胎壓監測很重要呢？因為汽車行駛中一旦爆胎，尤其是高速爆胎，其後果非常嚴重，極易造成重大交通事故，而導致爆胎的最主要原因就是胎壓與標準值有偏差。
胎壓監測，作為安全性配置其實國外早在多年前就已經規定新出廠乘用車必須配置，否則算違法。美國早在2003年就出臺相關法規，歐盟是在2012年，而韓國是在2013年開始對應新出廠的汽車強制要求配置胎壓監測。
車威
不請自來。
胎壓檢測，有作用，但是不是必要，就跟車內空氣淨化器，導航儀，倒車影像等等，那麼多車沒有這些，也照樣開得飛起。
但是這些設備之所以存在，是因為有他存在的價值。
對於汽車小白來說，沒有胎壓檢測的情況下，如何做到關注輪胎安全呢？
1.我就是這樣，一個月洗一次車吧，每次洗車的時候讓師傅幫我測一下胎壓，如果要上高速，出遠門，也會找師傅測一個。對了，我車後備箱有一個車用吸塵器，居然有測胎壓和輪胎充氣的功能。如果需要也可以備一個，不過我從來沒有用。
2.肉眼觀察，別的我們不會看，就看輪胎是不是看上去比較扁，有沒有起包之類的，如果有的話就趕緊換論壇吧，其他的問題不大。
汽修連鎖經營那些事兒
目前縱觀整個汽車市場，15萬以下的家用汽車能配備胎壓監測功能的車型都是鳳毛麟角的，我這個配置一般都是需要中高級配以上的車型才能擁有這樣的配置。
這時就會有不少車主會問我的汽車日常不跑高速，最多就在城裡溜達真有必要選配或者安裝這個胎壓監測嗎？對於這個疑問我想借用腳穿鞋的原理進行解釋，平常你就算不去大商場逛街就在小區裡溜達，你也得穿鞋出去吧！
胎壓異常的危害主要包括以下方面：
汽車的所有駕駛動作都是要通過輪胎來執行的，作為汽車以地面的唯一接觸面輪胎不但要承受上噸甚至上數噸車身重量，另外加上加速和制動額外運力，一級還是要面對各種複雜路面，緩解路面衝擊力。任何一點異常都可能導致汽車失控，甚至出現傷亡事故。
另外有相關研究證明，胎壓低於標準值20%的時候，汽車輪胎爆胎的幾率會增加三倍以上。胎壓高於標準值20%，爆胎的幾率會增加一倍以上。另外，輪胎胎壓過低或者過高都會造成汽車輪胎異常磨損不但容易加速汽車輪胎的磨損，縮短汽車輪胎的壽命，甚至還容易發生爆胎等情況。只有使輪胎胎壓保持正常的胎壓值，才能最大限度的保證行車的安全性。
透明膠990
胎壓監測這個裝置主要看你自己願不願意裝上！好處肯定是有的，可以實時監測輪胎氣壓達到4個輪胎氣壓一樣，有效提前規避因氣壓不足引起的爆胎的風險！但是，如果您的車屬於BBA之類的高端車型可以不用裝，雖然那一類的車輪胎裡面沒有胎壓監測，但是那一類的車底盤能感應出輪胎是否氣壓不足，具體什麼原理我也不太清楚。當氣壓不足儀表盤上會提示！還有如果你是一個老駕駛員，並有檢查輪胎的習慣那也不用安裝胎壓監測，畢竟輪胎氣壓不足駕駛起的車感覺會不一樣，眼睛也能看出來！如果你是一個新手或者女司機那就安一個，這樣對你來說會安心一點！
設置1切換2
請你一定注意，胎壓監測也不是萬能的，在高速行駛下甚至會失效。因為一般胎壓監測的原理，主要依靠四個內置在輪胎裡面的胎壓傳感器監測胎壓，時時將數據傳輸到接收器。但是傳感器裡面的金屬部分在圍繞輪軸高速旋轉過程中，會產生巨大的磁場，車速越高產生的磁場越大，直接干擾傳感器向接收器發生信號，當車速超過100公里時候，傳感器發射的信號會極度衰減，當車速超過150公里，甚至會被磁場屏蔽，無法發出。這時你的胎壓監測就完成了擺設。
DD洗車
就是個擺設。一一除非原車標配有或有此功能。如沒有，大可不必安裝或加裝。真要發生爆胎，輪胎氣壓異常…等情況，指望它提前做出預報或顯示;基本無這種可能性。且常會誤報警誤顯示，即鬧心又影響安全駕駛。一一你只要讓自己養成一個好習慣，每次開車前只需用眼稍看一下，開車時注意留心一下，那會比胎壓監測裝.置強百倍。
誠臣4
我個人覺得汽車安裝胎壓監測設備是很有必要的，因為輪胎是汽車僅有觸碰地上的唯一部件，所以汽車輪胎的安全性對於車輛的行駛安全至關重要，而胎壓監測就很好保證了車主對於輪胎狀況的進行觀察並且做出及時的措施。
下面就汽車輪胎較常見的故障以及會發生的情況給大家進行詳細介紹一下。
第一，一般情況下，汽車輪胎的胎壓如果低於規範值25%的話，發生汽車爆胎的概率會增加三倍以上，如果輪胎的胎壓高於規範值25%以上，那麼汽車輪胎爆胎的概率會增加一倍以上。
第二，汽車輪胎的胎壓過高。會影響到汽車剎車性能，這是因為胎面和地面接觸面積降低，摩擦力也會發生些削減的情況，從而造成汽車剎車距離的延長。
第三，汽車輪胎胎壓過低，胎面和地面的接觸面積增大，摩擦力和阻力都會發生增大的情況，從而造成油耗的增加。
第四，汽車輪胎胎壓過高的話，輪胎胎面中間容易發生過度磨損的情況， 相反，如果汽車輪胎他要過低，就很容易造成輪胎胎面兩頭過度磨損，不但會影響輪胎的正常性能，還會大大縮減輪胎的使用壽命，讓輪胎提早報廢。
其實一般來說，如今汽車輪胎的胎壁較薄，很多司機朋友都比較難發覺汽車輪胎漏氣的情況，如果在汽車漏氣還繼續行駛的話，不但會影響汽車輪胎的正常使用，對於汽車的安全行駛，更是一個重大考驗。
