B52耀武扬威时忘了身后累赘,歼20独门技能专打保姆飞机!

国内数家媒体援引消息称,5月21日,两架B-52H战略轰炸机再次从关岛安德森空军基地起飞,千里迢迢飞到巴士海峡,并在第一岛链内外海域进行了训练。就在整整一个月前,同样是两架B-52H通过同一航线进行了类似的抵近训练。B-52H轰炸机携带的AGM-86空射巡航导弹最大射程约2500公里,从巴士海峡上空可覆盖的范围相当广阔。一时间,B-52H轰炸机的耀武扬威引起国内外的高度关注。不过,别说机体巨大,没有一点隐身设计的B-52H本身就是无比“亮眼”的存在,就说它两次飞行都带着的大“累赘”,就实在是太能招惹隐身战机的“猎杀”了。

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B-52H轰炸机的飞行路线示意图。

B-52H轰炸机的两次抵近飞行,均是为了执行所谓“持续轰炸机存在任务”。为了保证有足够的留空时间,每次都有两架KC-135加油机跟随,为B-52H轰炸机在任务中途补充燃油。其实从这一举动来看,B-52H的两次飞行确实没多大实际意义,纯粹是为了做一番表面文章。因为自从中国空军歼-20隐身战机亮出一门独家技能后,无论是E-3预警机、P-8A海上巡逻机,还是KC-135空中加油机,都开始执行后撤式部署的新规程。

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B-52H轰炸机进行空中加油。

歼-20战机的这个独门技能,就是在超音速状态下抛射PL-XX超远程空空导弹,以载机速度为本来就射程很远的导弹再加把劲,从而达到击落四五百公里外高价值特种飞机的目的。这不过PL-XX导弹最先却是挂在歼-16战机上亮相的。

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歼-16战机测试PL-XX超远程空空导弹。

但歼-16战机由于不具备隐身性,而且超音速作战能力也比不上歼-20,所以发射PL-XX导弹对预警机、电子战飞机、空中加油机等的威胁不如歼-20。不过,据国内知名军事自媒体“扬基帧察站”透露,由于战法运用得当,歼-10A战机曾在空警-500预警机的配合下,成功抵近至某岛国E-2C预警机的不可逃逸范围!这说明歼-16、歼-10C等国产3.5代战机在作战体系支持下,也可以执行猎杀特种飞机的任务。

之所以说歼-20战机有着这样的独门技能,首先是因为其隐身性有助于悄然抵近对方的大型高价值特种飞机;其次是其超音速能力出众,配合PL-XX导弹独特的高抛弹道,有效射程可达四五百公里,甚至更远。这两项优势,使得歼-20战机对于预警机、加油机、侦察机等来说,简直是无可逃避的致命杀手。

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歼-20战机发射空空导弹效果图。

公开资料显示,PL-XX导弹不同于同期研制的PL-15主动制导中距弹,它不以“敌”战斗机为主要打击对象,而是转为猎杀大型特种飞机而研制。PL-XX导弹可能采用双脉冲火箭发动机,特点是速度快。由于采用无弹翼布局,升力完全由弹体产生,PL-XX导弹低速飞行性能和末端机动性能较差,所以不适合用来打击战斗机。但优点是阻力小,适合高空高速飞行。而且预警机、加油机等空中机动能力聊胜于无,根本无法躲避空空导弹来袭,所以PL-XX导弹才为了获得超远射程,而牺牲了机动性。

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超远程空空导弹作战示意图。图片来自网络,感谢作者。

对于PL-XX导弹,美国《国家利益》等报刊的评价是“改变战场规则”的空中武器。而且从导弹长度、弹径来说,PL-XX足以装进歼-20战机的机腹内置弹舱,不会影响战机的隐身效果。

歼-20战机本身也拥有2000公里的作战半径,足以在第一岛链外空域巡航,形成坚强的空中屏障,隔绝任何战略轰炸机、远程长航时侦察机的抵近。所以说,B-52H轰炸机的两次“存在式”飞行,除了挣点面子之外,还真不能起什么实际威慑作用。


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