导读:之前看到过一则小笑话——经常听人说公交车最后一排中间的位置是宝座,坐上去有种睥睨天下俯视众生的感觉,直到有一天我尝试了一下,司机一个急刹车我冲到了他面前……玩笑话归玩笑话,可是公交的确是我们最便利的交通工具。那么问题来了,公交车上的那么多座位,你会划分区域吗?
![天啦噜!公交车上这个座位居然最危险?!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
一则“公交车安全座位报告”将公交内座位分为:最不安全座位、次安全座位、安全座位。
在下面这张彩色的“公交车安全座位图”里,分别用红色、黄色和白色标明了一辆公交车里的3类座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。
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“公交车安全座位报告”分析
最不安全座位:
最后一排中间、车前部纵向的两排
图中,最后一排被标为红色,即最不安全座位。
尤其是最后一排的中间2~3个座位,没有扶手,即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短,一个急刹车都容易掉下来。
此外,车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位。
每排有三至四个座位,其中间的座位不安全,没有扶手,急刹车,人很容易扑到前面。
次安全座位:
车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位
而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位,涂上了橙色,表明稍微安全。
但人坐着觉得不舒服,起来或坐下都要费一番周折。
安全座位:
其他座位
除了最不安全和次安全座位外,车厢里的其他位于中间的位置则都被涂成蓝色,这些座位就是安全座位,其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。
这些位置不太挤,下车时,可直接向后下车门移动。这些位置被占后,老人最好坐靠窗户旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。
交
警部门:“安全报告”有一定道理
交警部门人员表示,图示所列的安全座位区分有一定的道理和科学性,但是目前国内并没有专门的实验和统计数据支持该说法。
一般而言,公交车司机后面横向3、4排是较为安全的位置,而副驾驶区域安全性相对较低,而最后一排则因存在追尾隐患,有一定的危险性,所以“公交车安全座位报告”所划出的安全座位等级有一定的合理性和科学性。
不过,交警部门人员也表示,“公交车安全座位报告”可以参考,但是不必过于纠结,“目前国内还没有专门的研究。”安全与否还是要靠大家都遵守交通规则,共同维护公共交通秩序,创造安全环境。
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