叫好不叫座，對於目前汽車市場中很是常見，有著出色性價比，但銷量上卻顯得十分慘淡，其中作為福特旗艦中大級車的金牛座就是很好的例子，對於美系汽車品牌福特來說，在國內市場算是老人物的形象存在著，不過一直以來就缺少一款真正稱得上旗艦的車型，因此這款金牛座也成為了順應時代發展的產物。
在剛剛上市的時候，的確吸引了很多消費者的關注，媲美奧迪A6的氣場以及性價比，僅賣帕薩特的價格，似乎有了爆款應有的實力，但實際情況卻顯得慘淡了不少，正如前面所說，叫好不叫座就是對於它最好的詮釋。
外觀設計上，作為福特的高端產物，並沒有冒險採用全新造型風格，而是繼續沿用福特家族式的設計，整體有著很高辨識度，和大眾途昂一樣，都是那種穩重大氣為主，大尺寸六邊形鍍鉻前進氣格柵加以鑲嵌，銳利的大燈組合，氣場上有著十分突出的表現。
而且作為一款中大級車來說，車身尺寸最為重要，長寬高分別為4996*1878*1503mm，軸距為2949mm，從賬面數據來看，似乎並沒有給我們太大的驚喜，不過當我們看到車身側面的時候，就能很直觀的看出，修長大氣成為了主旋律，即使不懂車的朋友也知道，這不是一個簡單的福特。
至於內飾造型方面，也是這類主打商務旗艦車一貫的風格，那就是簡潔穩重為主，平直的中控佈局加以搭配，整體顯得層次感分明，給人的很強的福特氣息，我想唯一能夠體現出逼格的地方就是在於旋轉式檔把，同時內飾用料以及做工也有著出色表現，完全不再是以往美系粗獷風格。
動力上，金牛座為了提升自身競爭力，起到拉低門檻的效果，搭載的是1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為181和245馬力，匹配的是六速手自一體變速箱，從實際駕駛來看，1.5T版本僅僅稱得上是夠用，並不會給我們驚喜可言，如果預算充足，個人更加推薦2.0T版本。
從目前價格來看，在23.48~29.98萬元之間，目前2.0T版本成交價一般在23萬多左右，可以很好看出自身性價比所在，不過並沒有得到市場認可，我想最為主要的原因就是在於品牌認知度較低，之前都是主打中低端領域，在高端市場並沒有什麼口碑支撐，因此這款金牛座要想在市場站穩腳步，我想的確不太現實。
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