【太平洋汽車網 評測頻道】如何讓消費者有足夠理由從錢袋子裡掏錢，這絕對是門學問，但沃爾沃似乎對這方面有著自己的見解。全新的沃爾沃XC60不僅換裝了家族經典的外觀，內飾更富科技豪華質感，讓你有一種脫胎換骨的感覺，而這恰恰擺脫了曾經雖然標榜安全，但設計死板的造型，讓它更具備時尚元素。要知道當今80、90後對於車的要求越來越高，抓住這批消費者或許才是銷量提升的根本所在。
今天我們試駕的車型是全新沃爾沃XC60 2018款T5 四驅智雅豪華版（文中簡稱XC60）外觀設計方面，相比上一代車型，新款更加凸顯了大氣、沉穩的設計理念同時不乏時尚科技元素，給人感覺就是精緻加魅力的合體。
家族式設計理念沉穩大氣
車身長寬高尺寸為4688*1902*1658mm，軸距為2865mm。腰線並沒有使用傳統的貫穿式腰線，而是在後門區域延伸至車尾這樣的人魚式腰線，更有塑形感，也具備了時尚氣息。整體感受就是簡約而不簡單。另外全車無鑰匙進入車門不僅方便實用，也符合這個級別該有的配置服務。
輪胎選擇了倍耐力PZERO系列，更偏向城市道路使用，輪圈採用了多條輻式雙色鍍鉻工藝更具美感。美中不足後期清理會稍有些麻煩。當然廠商會提供5款不同種類的輪圈樣式供消費者挑選，完全依個人審美而定。
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2極致簡約豪華感與眾不同回頂部
極致簡約豪華感與眾不同
內飾做了全新的設計，相比較老款真的提升不少，不再是那種簡單又簡約的單調乏味，而變得更有檔次感與未來感，做到了極致簡約又豪華大氣。真的是有種從草根變網紅的那種跨越式的進步。
旋鈕式的啟動方式十分獨特，操作簡單也符合整車的簡約精緻氣息，同時啟動旋鈕下方為駕駛模式調節功能，提供了五種駕駛模式選擇，分別是ECO模式、日常模式、Off Road模式、靈活駕駛模式、個人駕駛自定義等。駕駛員可根據路況進行切換，非常方便。
安全系統一直是沃爾沃品牌的殺手鐧，其強大的駕駛輔助系統及主被動安全系統讓它在駕駛途中比其他車型更有優勢，配置功能強大是其主要特點，配備了車道保持輔助、泊車輔助、倒車預警、自適應巡航、盲點監測、防碰撞系統，不僅在主被動安全上有所建樹，對於燈光也提供了彎道輔助照明及隨動轉向功能，非常的人性化。
座椅舒適性及空間展示
前後排座椅均採用了真皮包裹，並且前排座椅支持電控調節並配有通風及加熱功能。後排座椅也同時具備加熱功能，對於北方這樣的季節溫差較大的城市非常實用。包裹性方面，前排包裹性更強，而後排雖然提供包裹性方面不如前排，但是優秀的空間表現讓後排乘客在舒適度上有不小提升，長途旅行時車內乘客不易產生疲勞感。
後備箱支持遮物簾變換功能，即便是較大體積的物品，遮物簾依然可以起到作用，隱私性方面做得很到位。
3動力表現足夠倔強回頂部
動力表現足夠倔強
說它是一頭小蠻牛絲毫不誇張，憑藉其充沛的動力輸出表現讓這臺體重將近1.9噸的傢伙開起來是那麼的輕盈，雖然沒有那麼強烈的推背感，但隨踩隨有的輕盈還是讓人刮目相看，如果你坐在駕駛艙內，真的不會察覺到你開的是一臺中型SUV。
對於平順性方面，依託於8速手自一體變速箱，其行駛穩定感讓你幾乎察覺不到換檔的遲滯，當然如果你是激烈駕駛的話，它會立刻給你做出反應，對於這個大傢伙給予你的變化，你還是會十分樂此不疲的駕駛著它。
說到了駕駛樂趣，顯然這是一臺城市SUV，但如果你想小小的撒個野也並沒有任何問題，運動模式下換擋會更加激進，動力也會提早一些爆發，此時帶些速度過個彎你會發現，它並沒有給你過多的推頭現象，同時車輛也不會有明顯的側傾，這完全得益於底盤支撐表現和沃爾沃這套全時四驅系統的幫助。
制動表現雖然形容的有些儒雅，但你駕駛著沃爾沃XC60高速行駛時那份安心感真的很踏實，踩下剎車踏板，強大的制動力會非常線性的將車輛剎停，而車內乘客並不會感到過度的不適，姿態上也不會出現很尷尬的情形。俗話說的好，能動就必須要能靜，才是最高的境界。
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