謳歌是本田的豪華品牌，類似與雷克薩斯之於豐田、英菲尼迪之於日產、DS之於標緻等。很多消費者都會調侃，謳歌就是換殼本田，因為兩者旗下大部分車型都是共用平臺。即便換標本田是不爭的事實，但實說實講，謳歌的駕乘感受是在本田之上的，區別都藏在一些大家看不到的地方。
今天我們要介紹的主角是謳歌TLX，它的歷史在這不展開來聊了，言簡意賅的說，你可以把它理解為豪華版的本田雅閣。有力有據，TLX就是基於第九代雅閣打造而來，其擁有相同的軸距。
近日海外汽車媒體爆光了一組謳歌全新TLX的申報圖。外觀方面，新車採用了與Type S相似的設計，前臉繼續裝配五邊形鑽石進氣格柵，類似於奧迪的大嘴式格柵設計理念，內部點陣式設計更加凸顯質感。車側向上揚起的線條也十分提氣。尾燈燈腔內結構與寶馬新一代的設計靠近，展示出的燈語或與其具有較高的相似度。動力方面，新車預計搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為195kW。
回到我們開頭所提到的，目前國內在售的TLX-L就是基於第九代雅閣打造而來。而未來全新TLX若入華國產後，大概率上將是基於第十代雅閣打造。參考十代雅閣與第九代雅閣軸距尺寸（前者2775mm，2830mm），以及目前在在售的TLX-L軸距（2900mm）來看，全新TLX-L的軸距或可達到2955mm左右（僅為猜測，以最終量產為準），達到了越級的尺寸表現，已經超過了奔馳E級標準軸距版本（2939mm）
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