四维山人
你好，对于你这个问题，我的回答是肯定的，
电动车载人会增加危险性。请关注一下我。
载人会增加危险性。
1. 动能（也就是惯性）大小跟速度和质量成正比的，车之所以能够刹的住车，那是因为有一个和动能相反的反作用力，质量（重量）越大动能就越大，需要的反作用力也就越大，但是刹车的摩擦力是一定的，这时就需要更长的距离才能和动能力抵消掉。
也就是说，重量增加，刹车的距离就越长。
2.电动车质量轻，特别是现在国家规定的国标车，车架质量25公斤左右，刹车采用涨刹，刹车系统差，车子骑行不稳定。轮胎又偏小，载人增加重量，轮胎承重加大，易爆胎，特别是转弯时。
3.小孩站在踏板上，手扶着车头或倒镜，车子行驶中小孩子随着车子不停摆动，当遇到紧急情况，加快转动车头，又有小孩，及其不安全。特别像上图中的，奶奶带着几个孙子孙女，更加危险，就是他自己开其实对老人来说本身就不太安全的。
另外交警队也明确指出，非机动车辆在城市市区道路上不得载人，只有安装有固定安全座椅的，可以载一名身高1.2米一下的儿童，同时必须的佩戴安全头盔。以确保安全出行，而且只能载一个人，不能载成年人，也不能载两个小孩。
对于交警队的做法，我也持有两种态度：
赞同：毕竟是处于对安全的考虑。
不赞同：满足不了我们的需求。特别一家人带个小孩都不行。
友友们，你们怎么看待这件事，电动车能载人吗？写下你们的看法。
电动车维修工小赵
目前我国的电动车有两种模糊的概念，一是电动自行车，二是和踏板摩托车模样接近的电摩，二者的区别在于，电动自行车车身单薄，电池容量小，续航里程短，动力弱，舒适感差的特点，而电摩电池容量大，续航里程相对较长，动力强，舒适性好，但其价格相对较高。那么电动车载人会增加危险性吗？答案是肯定的，之所以很多城市严禁电动车载人就是这个原因。电动车自身速度一般，多数情况下可行驶20到40迈，因其刹车系统的原理，当增加载重量时刹车制动距离明显增长，特别是下雨天，而且载人后其稳定性相对较差，特别是急转弯时非常明显，还有对电动车的胎压构成危险，当载重过重时，轮胎有可能破裂而出现事故，而且对电动车使用寿命也会减短，为了自身及他人的生命财产安全，请勿违章载人。
落日余辉6124
这个问题我有不同意见，按照现在的制造水平电动自行车的安全系数是很高的，之所以屡屡出现电动车交通事故究其原因是人的交通安全意识太差，汽车的制造水平远远高于普通的电动车，交通事故是电动车的N倍，把一切责任毫无道理的推究与电动车自我感觉不公平，不管电动车载不载人安全是第一位的，就算不载人他就会增加安全系数了吗？关键还是人的交通安全意识，是整个社会交通生态出现的问题，而不是简简单单什么电动车载人安全不安全的事，反过来讲驾驶汽车出行就不会出现危险吗？
行走天下自媒体
电动车载人当然会增加危险性了。这需要从两方面说。
一就是电动车载人行驶的时候遇到紧急刹车，往前冲的冲击力比平时要大，刹车制动性比较差，立马停不下来。很多开车的，尤其是开大车的时候这种感觉会很明显。
二就是出了事故电动车上载人的时候受伤的就可能是两个人了。想想这样危险不就增加了一辈吗。
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