金鷹物業：“近期對電動車的充電小區抓的還是蠻緊的。”
崑山住建局物業科：“那是電瓶車，這是電動汽車……”
金鷹物業：“電動汽車也是存在安全隱患的。”
邵女士是蘇州崑山人，家住在崑山金鷹國際公館。今年5月，邵女士花80多萬買了一輛特斯拉電動汽車。本是一件喜事兒，卻讓她受了一肚子氣，勞心勞力。
因為純電動車續航里程低，一般每天都要充電，買車前，她特意帶著特斯拉的工作人員來勘察過小區地庫自家的產權車位，對方表示完全有條件安裝充電樁。邵女士說，當時，小區物業——南京金鷹物業資產管理有限公司崑山分公司（後簡稱“金鷹物業”）也有工作人員在場，沒有提出反對。
不久，她便向物業申請在自己的車位上安裝充電樁，並按物業公司要求提交了相關材料：
邵女士：“我們是自己的車位，在車位的旁邊十米以內，有實牆，也有電源，然後特斯拉的工作人員也來考察過，都是沒有問題的。然後各種資料也都已經提交給物業了，他們也審核下來，沒說資料有任何的問題。”
可拖了有1個多月，物業公司卻始終沒有批覆，上個星期，在邵女士再三追問下，金鷹物業的季經理告訴邵女士，金鷹南京總部駁回了她建充電樁的申請，具體原因，卻並沒有任何說明。
因為小區不讓安充電樁，邵女士現在每天要開車前往30公里外的公共充電站充電。夏天要打空調，車輛實際續航里程只有200公里左右，一來一回，又只剩100多公里了：
邵女士：“崑山只有一個特斯拉指定的充電站，每次開大概40分鐘吧，然後充電再充40分鐘電，然後我上班的地方離這個地方大概30公里，所以整個下來，浪費很多電源和時間。”
既然各項資料都合格，為什麼金鷹不願讓邵女士安裝充電樁呢？
原因1：負荷不夠
6月4日，本臺政風熱線欄目致電金鷹物業，南京金鷹物業資產管理有限公司崑山分公司的張經理表示，當初建小區時並沒有規劃充電樁，目前小區地庫的供電能力只能支撐10個充電樁同時運行：
張經理：“我們地庫只有10臺電動車可以同時容納，一輛電動車就有幾十千瓦，我們沒有那麼大的容納量。”
可事實上，目前金鷹國際公館內，連一個充電樁都沒建，提出申請的也只有邵女士一人。
原因2：還在跟有關部門推進
錢主任：“我們沒有不同意，只是要徵得相關部門的同意和許可。”
主持人：“請你給我們介紹下，要徵得哪些部門的同意？”
錢主任：“就是房管局、業委會還有街道辦事處的許可。我們要考慮周全，肯定是相關部門我們要了解一下，評估一下安全係數有多高，對吧？”
那麼，推進了一個多月，已經進展到哪一步了呢？對此錢主任表示不太清楚：
主持人：“你剛說有沒有去做？”
錢主任：“在做啦。”
主持人：“做到哪一步?”
錢主任：“現場的季經理不是已經跟我回復，她說她已經在做了。”
主持人：“你是跟房管還是跟業委會還是街道溝通了呢？”
錢主任：“這個我要跟她具體瞭解一下。”
街道和社區的態度又是如何？金鷹國際公館所在社區，崑山市青陽城市管理辦事處珠江社區黨委副書記曹明進對此很意外，他表示，此前金鷹從來沒有向社區諮詢過這一問題：
曹明進：“這個情況我倒還是第一次聽到，我們需要了解一下。我們社區，你不過來我不知道。（她之前沒有跟你們聯繫？）至少沒有跟我聯繫，我本身就是消防安全管這一塊的，我不知道這個事情。”
對於安裝充電樁，曹明進認為，新能源汽車是今後的趨勢，既然小區具備條件，完全可以安裝，如果物業覺得負荷不夠，可以以公共充電樁的形式運營，隨後，他跟金鷹物業崑山分公司的負責人通了電話：
“你們金鷹能不能出面安排一個在地面上的地方，安排一個充電樁，充好電就開走。至於收費怎樣收費，我認為也行啊，就像電瓶車現在集中充電一樣的道理。如果叫住戶堅持幾天，問題不大，但是並不是無限期堅持下去，你們應該儘快給一個方案，儘快解決這個問題，說句實話，如果定好地點，安裝很快的。”
作為行業主管部門，崑山市住建局同樣表示此前沒有收到過金鷹的諮詢，崑山市物業管理科副科長徐通博：“（之前有跟你們聯繫嗎）她找的哪個部門？我們沒有問題，沒有任何問題，我們是鼓勵的態度。”
徐通博介紹，目前崑山還沒有出臺相應的文件，但此前省政府出臺過一份《江蘇省十三五新能源汽車推廣應用實施方案》其中基本原則中的第五條指出要加快建設用戶居住地和單位內部充電設施。
原因3：最近蘇州在整治電瓶車亂充電現象
如果說第二個理由只是在搪塞，但好歹還算正經，那金鷹物業給出的第三個理由，真的讓人啼笑皆非……
當天，崑山市住建局就此事約談了南京金鷹物業資產管理有限公司崑山分公司有關負責人。
在會上，金鷹物業的項目經理季紅燕表示，之所以遲遲沒有同意邵女士的特斯拉建充電樁的申請，主要是因為小區對電瓶車私拉電線充電的現象整治的比較嚴格。
金鷹物業：“近期對電動車的充電小區抓的還是蠻緊的。”
崑山住建局物業科：“那是電瓶車，這是電動汽車……”
金鷹物業：“電動汽車也是存在安全隱患的。”
對此，崑山住建局物業管理科副科長徐通博表示，對於電動汽車充電樁的安全問題，如果物業存在擔憂，應該請消防部門進行評估，而不是靠主觀判斷：
徐通博：“不安全的問題肯定是要消防大隊來回答，也不是嘴巴回答的，肯定是書面的，這不是我住建局該回答的，但也不是物業說了算的。”
同時，徐通博還認為，對於新事物，不應一味以沒有文件來搪塞：
徐通博：“使用電動新能源汽車是趨勢。不應該以假設的可能來阻止現在業主的需求。你說你用電負荷只能10輛車，第11輛怎麼辦，那我覺得先第1輛再說吧，我的建議肯定是先第一輛，你先來，業主的需求，你先來再說，至於超過10輛的時候，再研究辦法唄。”
約談後，南京金鷹物業資產管理有限公司崑山分公司項目經理季紅燕表示，會盡管向上級和南京總部彙報，儘快給邵女士一個答覆。
江蘇新聞廣播
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