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[新車]命名繽瑞！吉利A06官圖發佈
日前吉利官方正式發佈了旗下全新轎車“A06”的一組官圖，並公佈了其正式命名“繽瑞”。據悉，新車定位A+級轎車，預計將於第三季度正式上市。
新車在整體造型設計上承襲博瑞GE“時光競速美學”理念，並在細節處更加運動。星河回紋前格柵與超大的雙C式進氣口把前臉上、下部分結合在一起，輔以引擎蓋上四條隆起的肌力線以及集遠近光於一體的前大燈，整體風格比較犀利，運動感十足。
車身側面，吉利繽瑞採用了流體車身設計，貫穿前臉的肩部線條、背部曲線與腰線融為一體，Fastback溜背造型是車身的最大亮點，整體造型依舊走的是運動風格路線。此外，新車還採用了轎跑式窄車窗、鍍鉻門把手和大尺寸輪圈等設計元素。
從新車A+級的定位以及十分運動的設計風格來看，新車上市後或將對思域等合資車型形成衝擊。
[新車]有望巴黎車展首發 新款奧迪A4諜照曝光
日前有外媒曝光了一組新款奧迪A4路試諜照，新車整體變化不大，外觀方面更加動感犀利，將在巴黎車展首發。
六邊形大嘴格柵和內部橫條裝飾原封不動，從周圍覆蓋的偽裝判斷細節處或有改動，霧燈格柵尺寸更大，採用蜂窩網狀設計，LED大燈組造型像全新一代A6看齊；側面及尾部基本與現款車型保持一致，此番沒有公佈內飾細節，預計和現款也將高度同步，配備大尺寸懸浮式液晶屏，MMI系統軟件部分將得到升級。
繼續搭載1.5T汽油發動機和高低功率調校的2.0T汽油發動機，匹配7速雙離合變速箱，部分車型將配備四驅系統。
新款奧迪A4外觀設計沒有大刀闊斧的改變，繼續一張套娃臉，就看消費者滿不滿意了！
[新車]國產“蘭博基尼Urus“亮相 北汽幻速推出X系列車型
日前，北汽幻速發佈了幻速X系列首款SUV的官圖，這款車將於6月6日開幕的2018重慶車展首發，據悉，未來幻速X系列車型將主攻10-20萬級中大型五座/七座SUV市場，而這款代號為C60的全新SUV將會是一款轎跑SUV，從實際造型和定位來看，這款車預計將與比速全新中大型跨界SUV——比速T7互為姊妹車型。
整車的設計風格相當激進，充滿前衛感。貫穿式橫條幅設計的格柵細節會讓你莫名的聯想到領克家族的前臉設計，而整車的這種輪廓又有種蘭博基尼Urus的既視感，長條形的LED燈組配合下方4顆點陣式LED，不明覺厲！
如果你對前臉還持有懷疑，那麼來看看側面，完全就像吃胖了的蘭博基尼Urus。同樣犀利的線條，尾部同樣是時下流行的溜背式設計，甚至連前翼子板出的三角形裝飾都有著異區同工之秒，完全坐實“國產Urus”之名。
北汽幻速X系列全新SUV預告圖儘管炫酷，但其一模仿痕跡嚴重，其二能否擺脫“預告林志玲，量產羅玉鳳”這種噩運也得打個問號？
[新車]預計今秋上市 寶馬X2 sDrive20i諜照曝光
日前，寶馬全新X2國內路試諜照曝光，從sDrive 20i的尾標判斷這是一臺搭載2.0T低功率版本發動機並採用前置前驅佈局的中配車型，最大輸出功率192馬力，外觀方面和此前發佈的高配車型基本一致，排氣由雙置雙出式改為單置單出式，新車有望在今年秋季上市。
雙腎格柵+LED天使眼大燈是寶馬家族的標誌性設計，大燈和格柵分離，前槓下方的霧燈和散熱口造型也更加立體，側面線條相比新X1更低矮，C柱的霍氏彎角融入LOGO，風阻係數為0.28，尾部造型較為緊湊，LED尾燈面積有所增加。
搭載B系列1.5T和2.0T發動機，匹配8AT變速箱，並具備Comfort、Eco Pro以及Sport三種駕駛模式，可選裝xDrive四輪驅動系統。
比起各項均衡的X1，小巧跨界的X2個性化十足，再加上藍天白雲的LOGO，年輕人一定會為其著迷，忘掉UKL前驅平臺吧！
[動態]長安汽車無償劃撥股權至兵工集團
今天長安汽車發佈公告稱，該公司收到通知，其控股股東中國長安將所持該公司10.35億股A股股份（佔總股本的21.56%）無償劃轉給兵器裝備集團獲國資委批覆。咖哥認為，此次劃轉或為兵裝集團、一汽集團、東風集團整合做準備。
公告稱，早在今年3月16日，長安汽車就針對上述股份劃轉發布提示性公告，表示無償劃轉目的是為了做強做優汽車業務，進一步推動長安汽車更好發展。同時，公告表示兵器裝備集團願意接收中國長安無償劃轉的長安汽車的國有股份，而股份無償劃轉後續事項需要報國務院國資委批准，待國務院國資委批准後實施，方可完成後續股權過戶登記和工商變更登記手續。
此次無償劃轉實施後，長安汽車實際控制人未發生變化，仍為兵器裝備集團，因為中國長安為兵器裝備集團的全資子公司。具體來看劃轉實施後，中國長安及其一致行動人持有該公司1035312674 股股份，佔總股本的21.56%，仍為其控股股東;兵器裝備集團持有該公司1035312673 股股份，佔總股本的 21.56%。
隨著國家對汽車業的不斷開放，汽車市場正面臨著一場新的競爭。增值稅降低、合資股比放開、關稅降低等政策的連續出臺，預示著汽車產業一個新的競爭階段的到來，加大資源整合、發揮集團效理應成為國資車企應對新競爭的一個有利方式。這次股權轉讓或許是長安、一汽、東風三大央企重組的前奏！
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