本周让知行君兴奋的事情莫过于保时捷官方降价以后，起步价降至55.00万元起步，瞬间觉得自己和保时捷的距离又近一些了。为了赚够稿费，把911各种版本尽快收入囊中，这期《知行一周》继续风雨风阻地为大家奉上未必最新、未必最快，但一定最有意思的车圈资讯。
三菱在重庆车展上“唱”了首奕歌
在6月6日的重庆车展上，广汽三菱把Eclipse Cross的中文名定为：奕歌，并于年内正式上市。说起奕歌这款紧凑型SUV，对于广汽三菱而言也算是非常重要的全球战略车型，毕竟现在仅有欧蓝德作为销量的顶梁柱，面对层出不穷的竞争对手，终究有点力不从心。
从现有的消息来看，奕歌将会搭载1.5T涡轮增压发动机以及可模拟8挡的CVT变速箱，而三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统相信不会在奕歌上缺席。知行君大胆猜测，以广汽三菱向来的高性价比路线，奕歌的定价相信会给我们一个惊喜。
家轿也要讲颜值，说的就是它
同样在重庆车展上，作为主场作战的长安汽车，在展台上首发亮相了第三代悦翔。这款A0级家轿继续采用家族式“蝶翼式”进气格栅，而发动机方面则提供1.4L和1.5L两款发动机供选择，并匹配5速湿式双离合变速箱。
除了自主品牌向来擅长的高配置以外，第三代悦翔采用全新设计的内饰布局以后，变化之大可以称得上翻天覆地了。虽然A0级轿车的份额慢慢被小型SUV所侵蚀，但以第三代悦翔的颜值，圈粉一大帮年轻消费者估计不是难事。
凯越：不说名字，你一定猜不出我是谁
是的，已经停产的凯越又重新回来了。不过此凯越已经不是大家印象中的凯越了，它基于通用全新模块化架构打造。除了搭载最新的1.3T发动机以外，还首次采用了CVT变速箱，为的就是让综合工况油耗控制在4.6L的水平。知行君记得当年的凯越可是红遍了大江南北，并且够和朗逸相媲美的家轿。不知道此番归来，能否重回当年的辉煌呢？
骚年，再努力一把就够得着保时捷了
话说自从商务部宣布下调关税以后，迟迟没有声音的保时捷终于在这周宣布调整官方售价。其中911 Turbo S Exclusive Series的降幅高达23.1299万元。知行君粗略算了一下，这里大概相当于柏林之声音响、PDLS+ LED大灯、Sport Chrono组件、PCCB陶瓷刹车加起来的价值了。至于比较亲民的718系列，也把入门价拉低到55万的位置，看来一直心仪保时捷的朋友可以出手了。
最帅旅行车？标致508 SW官图发布
基于EMP2平台的标致全新508早前已经在日内瓦车展首发，而本周标致也发布了全新508旅行版，也就是508 SW的官图。从现有的信息来看，508 SW保留了相当有辨识度的前脸设计和无框车门，论颜值的话丝毫不输于国内现售的旅行车。不过，考虑到旅行车在国内仍属于小众市场，因此508 SW估计不会有国产计划，顶多仅会以进口方式引入国内，可惜了。
CarPlay和高德地图一起用，可以吗？
CarPlay有多好用相信体验过的朋友肯定会有同感，只需要一根线就能满足充电、听歌、调戏Siri、接听电话、收听短信这些需要。不过之前的CarPlay只能用iOS 自带的导航，用起来终究没有第三方地图那么顺手。而在6月4日的苹果开发者大会上，苹果发布了iOS 12操作系统，让CarPlay开始支持高德地图了，要是车子支持CarPlay的话，等iOS 12正式版发布以后记得要升级哦。
刷圈速这件事，保时捷比谁都认真
为了纪念那台帮保时捷勇夺勒芒三冠的919 Hybrid赛车，保时捷决定用 919 Hybrid Evo（可以理解为加强版919 Hybrid）来个“919 致敬之旅”，一方面同时纪念保时捷成立70周年之余，另一方面则是赤裸裸地向其他厂家耀武扬威了。最近这台919 Hybrid Evo被人捕捉到在“真理之环”纽博格林赛道出没的身影。而关键的地方来了，据场外拍客推断，919 Hybrid Evo在北环的圈速估计在5分10秒以内。要是属实的话，那号称要打破保时捷956在纽北6:11.13记录的AMG Project One就尴尬了。所以请以后别再说纽北跑不过秦了哈。
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