2023年見，地鐵10號線、3號線東延段！
日前，廣州地鐵公佈了地鐵10號線和3號線東延段的環評報告書全本內容。
環評顯示，10號線計劃今年底開建，3號線計劃2020年初開始施工，兩條線路均預定2023年底建成試運營。
Metro Line 10
廣州10號線
10號線全線整體呈東北-西南走向，經過廣州市天河區、越秀區、海珠區、荔灣區，止於西朗。
主要服務於中心區與西朗區域的快速聯繫，以解決佛山市到廣州中心組團的交通需求為重點，兼顧天河區、越秀區、海珠區、荔灣區沿線組團的發展引導功能。
線路全長25.46km，共設車站19座。10號線全線分為兩段，既有段（天河客運站-石牌橋）和新建段（石牌橋~西朗）。
10號線既有段，即3號線的支線（天河客運站-石牌橋），線路全長6.047km，共設5座車站。工程現已開通運營。
10號線新建段（石牌橋~西朗），呈東北-西南走向，線路全長19.4km，即為本項目。全線共設14座車站，均為地下敷設方式。
線路起於既有3號線支線的石牌橋站，經天河商業中心、五羊新城、北京路文化核心區、東沙醫藥港、廣鋼新城等區域，止於西朗站，線路連接天河客運站與廣鋼新城、西朗等外圍區域。
全線設置一個車輛段——廣鋼新城車輛段，位於東沙大道西側，環城高速北側，規劃廣鋼新城南部地塊內，車場呈東西向佈置，車輛段用地面積約29.44ha。
本線採用6輛編組B型車，列車最高運行速度80km/h。
10號線工程拆遷房屋面積249672.77平，徵用土地約372963.1平，施工臨時用地約262677平。
該工程計劃2018年底開工，2023年底建成試運營，總工期72個月。
Metro Line 3
廣州3號線東延段
3號線東延段工程（番禺廣場～海傍）線路全長9.58km，共設4座車站，其中換乘站1座，海傍站與4號線、規劃8號線南延段換乘，全部為地下線。
平均站間距2.38km，最大站間距為3.04km（番禺客運站～廣州新城西），最小站間距1.9km（廣州新城西～金光大道）。
本線設廣州新城停車場一處，位於金光大道南側。 本線採用6輛編組B型車，列車定員1460人，最高運行速度120km/h。
全線4座車站總建築面積105860平，拆遷房屋面積2581平，徵用土地約173644平，施工臨時用地約150060平。
該工程計劃2020年1月開工，2023年12月開通試運營，總工期約4年。
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