眾泰T800是一款調侃不起來的車。
外觀套娃T700 滿天星格柵配回紋
不知具體什麼時候起的頭、興的風，大嘴進氣格柵似乎一定要配上滿天星中網才更對味兒。從最開始的奔馳轎跑上用的滿天星開始，設計師和消費者似乎就喜歡上這種Bling Bling亮晶晶的感覺。另外值得一提的是車輛前包圍處的回紋裝飾，很富有中國文化特色；這一點和眾泰T700如出一轍，也算是眾泰車型家族化設計語言。
加長增高更大隻 寬度軸距卻一致
雖然也是全新車型，可是從體積尺寸角度講，眾泰T800還真是擺脫不了與T700“拉皮兒車”的嫌疑。T800雖有拉長增高，但寬度與軸距與T700一致。好在眾泰T800作為一款中大型7座SUV，尺寸還是合格的。
電吸門同級少有 T800 6/7座頂配標配
20萬以內自主品牌中大型SUV中，電吸門算得上是罕見配置，眾泰T800的6座版與7座版頂配卻毫不吝惜，原本中大型行政級轎車採用的配置下放，算是眾泰給消費者展示出來的誠意。
內飾大屏全液晶 旋鈕換擋也還行
眾泰T800車內除了烤漆工藝的面板外，最醒目的就是中央的觸控大屏。雖然成像效果與實際使用流暢度一般，但看著可挺提氣的。與此同時，高配車型全液晶儀表提供四種顯示主題。
旋鈕換擋已不再新鮮，所幸T800上的操作旋鈕質感不錯，兩側密佈的實體按鍵，功能性很強，較為順手方便。
三排座椅不雞肋 坐姿略低但充沛
採用2+3+2佈局的7座車型，第三排空間值得一提。雖然坐姿略低，但縱向的空間還是可以滿足正常體型成年人使用，第三排座椅不再是擺設。
2.0T雙離合 賬面數據超T700
眾泰T800搭載上汽的20L4E發動機，其最大功率170kW（231Ps）/5000-5300rpm，峰值扭矩350N·m/2500-4000rpm。同為2.0T，賬面參數要比T700更好，功率扭矩均小幅提升。
動力一般勝在平順 行車安逸偏向家用
實際開起來，這臺自重1.9噸的車型給阿蠻最深刻的印象竟然是“平順”，雙離合的調校也是偏舒適；反倒是2.0T的動力挺“平庸”，就是一臺適合一家老小出遊慢慢開的車，對於動力操控就不要有過多的奢求了。
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