所謂A級、B級、C級或者D級並非國際慣例，其實是德國大眾公司對汽車的一種分級方法，並不是權威的標準。不過由於這樣的方法簡單明瞭，基本上現在劃分車輛等級都用這樣的等級劃分。
簡單來說字母從A到D來看，字母越靠後車輛越高級，空間也越大，因此我們一般按照車輛的空間和軸距來劃分車輛等級。比如A級車，也就是我們常說的緊湊級或者小型車，家用比較多，再細一點劃分可以分為A00級、A0級、A級，翻譯成中文可以稱之為微型車、小型車、緊湊型車。
A00級乘用車的軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升，像SMART就是這樣的車型。A0級車的軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升，我們常見的賽歐、飛度就屬於A0級車。而A級車的軸距範圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升，速騰、福克斯等都屬於這個級別。
比A級高一點的我們稱之為B級車，也就是中型車，軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升，也是目前競爭很激烈的一個層級。在這個層級像邁騰、帕薩特、君威等都有不俗的表現。
C級車是屬於高檔乘用車，它們的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，很典型的C級車就是豐田皇冠、奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E這些車了。這個等級的車相對都已經很高級了，價格也不是一般家庭能夠承受的起的。
D級車可以說的上真正的豪華車序列了，大多數是商務使用，乘坐感受相當出色。D級車的軸距很長，一般來說軸距都大於2.8米，發動機排量也在3.0升以上，配置也很高像奧迪A8、寶馬7系和奔馳S級都是市場佔有率很高的車型。
總體來說，車輛的分級就是這樣了，關鍵還是看車輛長度和空間，越長的車自然等級越高，價格也越貴。
（運營人員：章昱）
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