每逢节日的到来都是人们出行的高峰，为了保障道路的畅通，各个高速公路也开启了免费开放，可此时的高速公路已经变成了“龟速公路“，被私家车堵的是水泄不通，走国道还比高速快。在高速路上打场羽毛球，跳个广场舞过后车辆都不知能否动一动。
因此，有的司机就想打退堂鼓，想马上下高速走国道；但是高速不是你说能下就能下的，要开到附近的高速收费站才能自由选择方向，而且高速路上是不能倒车的，可能一个岔路的选错要想绕回来就难了。虽说高速路上不能掉头，但还是有很多的车主选择铤而走险开始各种违章，选错岔路倒车再选一次也是常有的事。
要知道高速公路最低时速也达到80千米以上，最高时速可达120千米，就连刹车距离都要比普通路段高个几十米远；如果车辆随意掉头，不仅自己容易丢掉性命，还会危害到别人的性命。于是网友们就纷纷出谋献策，如果服务区互通，设置专门的通道让私家车掉头，那么会不会改善掉司机铤而走险的念头呢？
首先这个方法有也一定的可行性，如果服务区互通的话，就算司机开错方向了也可以在下个服务区掉头，而不用等到下高速才能返回；但是这种方法似乎利大于弊。首先这会加大了道路上的复杂性；其次掉头的司机都是图方便，如果互通的服务区比倒车的距离远，那么司机还是会选择就近掉头。
要想解决司机高速公路掉头的问题，最好还是提前做好出行道路的规划，提高导航的准确性。交通部门在高速路的监管力度再加大，让司机意识到文明驾驶的重要性才能改善违章问题。
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