作為業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛系統，凱迪拉克Super Cruise™超級智能駕駛系統憑藉兩項業內首創的核心技術，贏得了2018亞洲消費電子展會主辦方和現場觀眾的廣泛青睞，並成為本屆CES ASIA唯一獲得創新獎的智能駕駛技術。
高精度地圖：基本覆蓋國內高速公路
與高德進行合作的高精度地圖數據採集車
值得一提的是，通過與高德地圖的合作，目前Super Cruise™已針對中國境內絕大多數的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路進行了地圖數據核查，保證這項技術日後在國內的順利應用。此外，得益於OTA遠程升級技術，高精地圖數據能夠定期實現雲端更新，以滿足高速公路快速擴張等道路多變的屬性。
駕駛員注意力保持：安全是第一要義
為了確保智能駕駛過程中“無死角”的安全，凱迪拉克獨創了駕駛員注意力保持系統，且是目前業內唯一實現這一技術的汽車品牌。
該系統由七大模塊組成，涵蓋監控、警示、交互三大功能。通過位於車輛轉向柱頂端的微型攝像頭與方向盤燈帶兩旁的紅外傳感器，該系統可實時追蹤駕駛者頭部位置和臉部特徵，識別駕駛者的視線方向，確保其始終專注於駕駛。
當駕駛者視線離開時間過久時，系統會提示駕駛者將注意力轉移至前方道路，而如果駕駛者沒能及時收回注意力，系統將通過方向盤光條、警示圖標、座椅震動、蜂鳴音增強提示。如駕駛者仍未作出任何反應，系統則將通過駕駛輔助技術及時制動車輛，必要時，OnStar安吉星緊急救援將主動聯繫駕駛員，全面保障駕駛者與車輛的安全。
在凱迪拉克展臺，觀眾還可以通過AR模擬遊戲體驗搭載OnStar安吉星的汽車互聯操作系統，並親身感受安吉星緊急救援帶來的貼心服務保障。
早在1997年，凱迪拉克就首先搭載OnStar系統，開啟車聯網的前瞻探索。2017年，通用汽車成為首家將V2V技術投入量產的美國汽車製造商，並率先應用於凱迪拉克CTS轎車。而Super Cruise™超級智能駕駛系統正是通用汽車推動通往“零事故”未來願景的一個重要里程碑。
凱迪拉克全球總裁史蒂夫·卡萊爾在系統發佈會上表示，自2020年起，凱迪拉克計劃將Super Cruise™超級智能駕駛系統逐漸應用於北美市場的全系車型。此外，預計到2023年，凱迪拉克將實現完整的V2X技術的裝備。
為確保這項革命性技術進入中國市場後能夠穩定、高效地工作，Super Cruise™已經在國內開展了極為繁雜和多方面的本地化驗證工作。據悉，Super Cruise™將率先搭載於上汽通用凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上，不久之後，中國的消費者將親身體驗到這項“安全至上”的嶄新駕乘體驗。
還在國內高速公路上緊握方向盤的你，準備好“放手一搏”了嗎？
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