【太平洋汽車網 新車頻道】在2020北美CES國際消費類電子產品展覽會上，日產汽車發佈了e-4ORCE雙電機全輪控制技術。此技術實質上是對動力輸出和制動力進行主動調節，在特定情況下可為四個車輪提供瞬時扭矩，進而大幅提升車輛的操控表現及行駛穩定性。日產Ariya零排放跨界概念車是率先搭載e-4ORCE雙電機全輪控制技術的車型。
據瞭解，e-4ORCE雙電機全輪控制技術中的“e”代表日產汽車的100%純電驅動系統，“4ORCE”與英文“force（力量）”諧音，代表動力和能量，數字“4”則代表全輪驅動。
日產表示，其工程師吸取了日產GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系統和日產途樂的智能4X4系統的開發經驗，將日產e-4ORCE雙電動機全輪控制技術打造成管理電動汽車動力輸出和制動性能的系統。e-4ORCE雙電動機全輪控制技術通過對前、後置電機的“再生制動”，能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯衝感，緩解城市交通中不斷啟停帶來的不便。在崎嶇不平的路面上加速時，優化的電機控制系統也將通過減少不規則運動來保證駕乘的舒適性。
日產汽車公司研發與先進工程高級副總裁淺見孝雄（Takao Asami）先生說道：“日產e-4ORCE雙電動機全輪控制技術能讓車輛具備出色的彎道性能和強大的抓地力，將為駕駛者帶來前所未有的駕駛信心和更加激動人心的駕駛體驗。”（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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