很多车友可能记得，在20世纪末的时候，国内汽车市场上，保时捷和奔驰等豪华品牌，还不像现在这么受欢迎。就拿保时捷C88来说吧，这款有意讨好中国消费者的经典车型，售价亲民到只要8.8万，却没人买……
这是为什么呢？首先，我们来看看保时捷C88这款车怎么样。动力方面，C88搭载的是一台1.1L四缸自吸发动机，传动方面，匹配的是一台5速手动变速箱。
很多车友可能知道，那个年底，国内很多汽车还采用的是化油器。售价方面，这车的定价也是相当亲民，在那个桑塔纳都要20万的年代，只要8.8万的保时捷，这意味着什么？
其次，当时消费者普遍喜欢桑塔纳，捷达那种方壳造型的车型，满大街都是那样的车，而保时捷C88这种充满曲线，还采用了钣金工艺的车，当时还普遍不能接受。所以我们看到，保时捷这款车都没敢挂自己的车标，而是采用了一个像指尖陀螺一样的logo。
再次，抛开保时捷不提，我们来看看奔驰。当时，奔驰专门开发了全新的平台，研发了一款奔驰FCC。现在来看，这款奔驰FCC各方面都十分优秀。虽然尺寸不大，车内空间却非常宽敞。
车身结构也不错，配置方面也相对亮相，还搭载了前排安全气囊、ABS防抱死刹车系统，预警式安全带等。售价方面，也是非常不错，仅售14万！
可惜事实依然残酷，跟保时捷C88一样，奔驰FCC也失败了。主要原因，可能是当时的桑塔拉和捷达，在消费者眼中更加大气，而且两款车的造型过于前卫，当时的消费者还不能接受。
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