车充作为有车一族必备的充电配件，性能是首要的。而如果你是在南方的夏季，那就不仅要注重产品的充电性能，更要考虑到产品的散热性能。
最近，0+1推出了一款全兼容车充产品，型号GW600。支持市面上QC2.0、QC3.0、FCP、SCP、MTK PE2.0、VOOC以及努比亚NeoCharge等多种快充协议，可让各种主流品牌手机实现快充。另外该款车充采用全金属机身设计，手感非常赞，同时金属材质保证了优良的散热性能，即使在炎热的夏季使用也不用担心过热的情况。下面由充电头网为大家带来这款产品的简单测试以及拆解。
一、0+1车充外观
这款车充整采用金属外壳，外型小巧精致， 单口USB-A输出设计。
紧凑型的新型外观，全金属机身设计，正负极之前加装有橡胶用于绝缘。外壳侧面采用镭雕工艺，注明产品品牌和具体参数。
这款车充采用纯铜材质外壳，净重52g，有分量，有质感。
接上点烟器，USB-A接口外围会亮起一圈蓝色指示灯亮，就算是在晚上不开车内灯的情况下也能准确找到充电接口，迅速充电。
使用ChargerLAB POWER-Z FL001SUPER测试空载电压约为5.17V。
对这款车充进行协议检测，显示支持Apple 2.4A、QC2.0、QC3.0、华为FCP、SCP、MTK PE等协议。
给iPhone 7 Plus充电，电压5.24V，电流2.4A，12W全速充电。
充华为超级快充移动电源，5.1V/4.4A输入，总功率达到22.5W，属于华为SuperCharge的快充模式，同样兼容华为手机，如mate10、 P20等支持SCP的手机。
充全汉10000mAh移动电电源，QC2.0输出，充电功率约16.8W。
二、0+1车充拆解
正极与负极的外壳采用螺纹装配，可以直接拧下；正极外壳不能被磁铁吸附。
然后拆掉输出端面板，输出端面板为塑料材质，通过卡扣的方式与金属机身装配在一起。
拆掉输出端面板之后即可将内部PCB板直接抽出。
PCB正面有一颗芯片和一颗电感线圈。
负极弹片焊接在PCB背面，这一面同时还布局了一颗芯片，靠近输出端则是一个16V 100μF的固态电容，起到滤波作用。
在负极弹片下面是一个电容，做输入端滤波。
垂直放置的小PCB板上有四个指示灯，盖上导光圈即可形成一圈蓝色的氛围灯。
小PCB板背面没有零件。
电感线圈使用绝缘材料包裹。
wpinno维普创新WP6653HOD全协议识别芯片。该芯片是一颗低成本的多兼容性的USB自适应电流位置控制器，用于AC/DC适配器，支持SCP、VOOC等低压大电流控制算法；WP6653HOD可根据设备的需求适配输出；并支持1-5A电流、3-12V自适应输出。
wpinno维普创新WP6653HOD详细资料。
wpinno维普创新WP6653HOD有一个非常特别的动态线损检测，比如在给OPPO、华为手机充电时，可以不用原装数据线；芯片可根据计算出来的线损，控制输出电流大小，线材质量差，输出电流就小；线材质量好，输出电流就大，充电更快。
背面是一颗来自SPT硅动力电源芯片，型号SP1520HN。
丝印2611 7G01为输出MOS开关。
拆解完毕。
充电头网拆解总结
0+1全协议车充采用金属外壳，外观精致、手感上乘、散热性好。除此之外，产品主打多兼容，这得益于内部使用了一颗维普创新的全兼容协议芯片WP6653HOD，不仅对高压快充有很好的兼容性，而且还可兼容SCP、VOOC等低压快充方案。所以几乎对于市面上所有手机，这款车充均可实现快充，应用范围相当广泛。
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