dongyangwoainisy
调度？看模型，甲板地勤自由发挥
至于为什么采用无舰岛布局那更简单了，没有舰岛空间大阿，没有了这么大的舰岛，飞行员还不是想怎么飞就怎么飞？完全不用担心撞舰岛上，这一下差距就出来了，所以无舰岛的平原型航母，飞行员降落起来完全没有心理压力。
但是为什么后期平原型航母死绝了呢？没有舰岛开船实在是太难了....海军快来一个XXX的一声炮响了。
所以英日默默给他们的无舰岛航母加上了舰岛.....
日本赤城号航母，这个舰岛小吧？但是还是觉得太小了所以各国明悟了。
航母全平甲板看起来很美好，现实很残酷，
所以舰岛大点就大点吧。
至少比小了强....
至于维克拉玛蒂亚这种舰岛？
要不拆了吧？这么大的舰岛实在是.....太可怕了...
拆了以后，排烟和雷达什么的靠开挂就行了
寻找丢失的方向盘
众所周知，到了现代，一个国家海军舰队中是否拥有航母，航母战斗力高低，是衡量该国海军乃至该国综合势力的重要标准。而一说及航母，广大吃瓜群众脑海里，浮现出的莫不是大大的甲板之上，挺拔的舰岛，威武的舰载机。但回到上世纪二三十年代，早期航母却存在着无舰岛这一古怪设计。
（“百眼巨人”号航空母舰）
无舰岛这一设计的典型代表有日本早期的赤城号，英国的百眼巨人号。这样的设计只所以存在，肯定单单不是因为设计人员的强迫症，更因为是有其市场，其中呼声最高的是早期的舰载机飞行员。
（早期舰载机甲板起落具有很大风险）
受限于当时科学技术水平发展有限，以及航母舰载机的起步，舰载机在航母甲板起落事件时有发生。同时，舰岛的存在所带来的有“紊流”现象，进一步加剧了早期轻型舰载机甲板起落的难度。最终迫于基层飞行员的呼声，美国，日本等第一批航母使用国都曾取消过舰岛设计。
（加贺号航空母舰）
另一方面，早期航母作为一款新近出现，尚未经过实战检验的新型兵器，其存在价值和未来发展潜力为各国海军高层所怀疑，因此未给予其重视。这就导致了早期航母由于缺少建造经费，而大量使用货船改装，其中日本的加贺就是典型。而抛开欧美，那时候的日本甚至连生产航母的许可也没有，采取货船改航母这种方法“另辟蹊径”，自然也就不足为怪了。
（经过“现代化改装”后的赤城号航母）
而由货船改装来的航母，自然为了尽可能多地利用本不宽敞的甲板，而取消舰岛设计。但迈入三十年代，随着舰载机技术，雷达技术乃至航空母舰调度技术的发展，舰岛设计最终被证明是航母设计不可缺少的一部分。
军情解析
无舰岛的设计，是来自舰载机飞行员的建议，因为舰岛的存在，在航行时会在其后部带出一定的紊流，而紊流的存在，对于舰载机尤其是早期重量又轻马力又小的舰载机着舰的干扰不小，增加了着陆的危险系数，比起紊流带来的麻烦，什么腾出飞行甲板面积之类那反而是小事了，所以在舰载机飞行员的强烈要求下，很多国家都尝试取消了舰岛的平原型航母。
凤翔号服役时有一个小型舰岛，但是很快应飞行员的要求拆掉了。
平原型航母的甲板运作的指挥调度么……凑合放到飞行甲板周边的裙廊过道就好了啦，你说啥？看不清？将就将就吧……至于航海舰桥么？凑合挂在飞行甲板前方就好啦，你说啥？高度太低视野太差？克服克服吧……
英国暴怒号一度作为一艘平原型航母，然而二战前改装又把舰岛按回去了
不过再将就，再克服，最终甲板人员和航海人员还是受不了哇，于是就有人出来研究了，这一研究发现了，有没有舰岛，貌似降落事故率没啥明显变化哇，反而没有舰岛甲板调度和航海的问题大发啦，于是大家一合计，得啦，还是把舰岛请回来吧。于是到了二战，除了少数实在太小没地安排舰岛的老式航母，以及一些急造的护航航母及训练舰外，绝大多数航母都安装了舰岛。
赤城号作为三层飞行甲板航母时也是没有舰岛的
改造后的赤城号也安装了一个小型舰岛
皇家海军大胆号(HMS Audacity)护航航母没有安装舰岛，然而这玩意其实是个连机库都没有的应急产品
