2018 F1赛季第六站来到了极具盛名的摩纳哥蒙地卡罗赛道，在这个高低差达到42m的街道型赛道，胜负的焦点除了超车难度极高之外，各家车队将如何使用本赛季新增的「质地最软」 Hypersoft粉红色超级软胎也是一大关键。
起跑后夺下竿位的Daniel Ricciardo 在第一圈结束时已与后方Sebastian Vettel 拉开1.1秒的领先，比赛一路平稳进行，除了在自由练习时失误导致车辆受损，更换变速箱导致此站必须由最后一位起跑的Max Verstappen「卯起来跑」之外，其余赛车几乎没有超车镜头，名次也没有太大改变。
随着比赛进入进站潮，领先集团皆由粉红色超级软胎换上紫色极软胎，能不能实现「一停」策略对于比赛有着关键的影响，而保持领先的Ricciardo 在换胎前与后方Vettel 有着约3 秒差距，但换胎之后差距却逐渐缩小，到了第28 圈已剩下约1 秒的差距，Ricciardo 甚至和车队表示他的赛车在流失动力，但在圈速上却始终没有变慢，疑似「烟雾弹」的策略让比赛更添伏笔。
随着比赛进入最后阶段，除了后方的Verstappen 持续发威，上升到第9 位进入积分圈之外，其余赛况可说是陷入僵局，各车秒差并没有太大变化，更不用说名次上改变，此时眼看比赛即将结束，在第72 圈时Sauber 车队地主车手Charles Leclerc 在10 号弯撞上前方Toro Rosso 车队的Brendon Hartley，原以为可以使平和的赛况带来些转机，但最后并没有出动实体安全车(仅虚拟)，在历史悠久的摩纳哥站整场都没有安全车出动是非常少见的状况。
最后领先整场的Ricciardo 顺利拿下分站冠军，成为继2012 年Mark Webber 后再次于摩纳哥站夺下冠军的Red Bull 车手，而Ricciardo 更达成从自由练习、排位赛一路到最后的正赛，都缴出第一名的「Total Win」，而下一站加拿大站也是Ricciardo 在F1 生涯拿下首冠之处，「中平哥」能不能卫冕分站冠军呢？赛季第七站加拿大站将于国内时间6 月11 日午夜2 点开跑，请持续锁定isCar 为您带来精彩赛事报导。
蒙地卡罗赛道美丽的景色也是一大卖点
Daniel Ricciardo 夺冠后，招牌Shoey 除了自己喝，也常和别人「分享」
Lewis Hamilton 虽然只拿下亚军，但在车手积分榜上还是以110 分暂居第一
Max Verstappen 由于在自由练习时失误「上墙」，检查后发现变速箱漏油必须更换，导致此站得由最后一位起跑，但比赛中一路过关斩将以第九名完赛(图为自由练习画面)
「龙嫂」Fernando Alonso 在第53 圈变速箱故障，以退赛作收
摩纳哥站常有各界名人出现已不是新鲜事，图右为NFL 传奇巨星Tom Brady，图左为前Mercedes 车队世界冠军Nico Rosberg
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