甫於環保意識抬頭下，新世代的電能複合動力技術正迎來一波蓬勃發展的熱潮，特別是48V微油電動力系統，帶勁的供電能耐不僅讓車載系統發揮得更為淋漓盡致，同時藉由小型馬達輔助引擎運作，擁有更為順暢且節能的表現，今年初先行亮相的小改款Hyundai Tucson如今發售在即，海外也傳來消息指出新車將新增這套動力系統，讓整體表現更上一層樓。
在今年三月登場的Hyundai Tucson 小改款，主要針對外在細節與內裝的車載人機介面做出更新，動力部分除了美規推出全新的2.4L 自然進氣汽油引擎之外，還擁有1.6 L、2.0L 柴油渦輪動力等多款動力配置，而品牌將會率先將48V 微油電系統（Mild Hybrid）配置於2.0L 柴油渦輪動力上，並在今年七月於海外開始發售。
根據海外消息指出，該套系統與Kia Sportage 小改款應用相同的EcoDynamics+ 技術，透過安裝在引擎與曲軸之間的MHSG（Mild Hybrid Starter&Generator）電動馬達，並搭配0.44kWh 的48V 鋰電池模組，不僅能取代啟動馬達的功能，其也能額外提供16hp 的動力輸出（綜效達183hp），讓提速更為線性，並減少7% 的排碳量（NEDC 測試標準）。
此外，海外媒體也披露，Hyundai 也計劃將該套系統配置到1.6L 柴油渦輪動力上（2019年發售），至於臺灣市場的部分，推測小改款Tucson 可能最快將在今年底登場，不過目前動力配置與車型尚無消息，無法確定是否會跟隨海外配置48V 微油電動力系統。
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