在这个世界上有这么一艘船，堪称世界最大。有人测量过之后表示，这艘船的排水量相当于8艘美国的福特级航母，15艘中国辽宁舰，船身长度相当于一个埃菲尔铁搭的高度。不过最让人意外的是，这艘船竟然还和中国有多一段渊源，而且缘分还不浅呢。那么问题来，这个世界级大块头究竟是谁呢?和中国如果结缘的呢?
据悉，这艘船名字叫做诺克耐维斯，有被人们称之为“海上巨人”。这艘船最早出现于1976年12月，出自一家日本造船所。但是一位希腊商人准备乘船环游世界，于是给一架日本造船所下订单，希望能够造出一艘世界级豪华大船。不过非常不巧，诺克耐维斯还没建造好呢，这位希腊商人已经因为破产身故了。
后来这艘尚未完工的诺克耐维斯，辗转来到香港籍的船王手里。船王在接手诺克耐维斯之后，又对其排水量的吨位进行增加，自重达到26万吨，排水量已经达到82万吨左右。这样的排水量，可以说是前无古人后无来者的，就算是当前也没有一艘船有这样惊人的排水量。
经过改装之后，诺克耐维斯成为香港籍船王手里的一张王牌，主要负责从事拉石油的工作，后来名声在外，人称超大型原油运输船超级油轮。根据资料显示，诺克耐维斯在海上就像是一个浮动的岛屿，其船身长度超过458米，比躺下来的埃菲尔铁塔还要高，船高有8层楼房那么高，吃水线是25米左右。所以说它无法通过比较浅的航道，而且在满载之后也无法在世界大部分港口直接卸载原油，需要通过利用特殊设备，在海外进行装卸。
然而也正是因为这些看起来非常非光的优势，导致诺克耐维斯无法通过苏伊士运河以及巴拿马运河，在运行了十年之后，香港籍船王忍痛割爱，将其卖给了新加坡。后来诺克耐维斯在一次运输石油的过程中，遭遇伊拉克战机和飞鱼反舰导弹的猛烈攻击，于是乎，这艘“海上巨人”沉没在伊朗的卡克拉海岸线之外的浅海附近。
随后，船只被打捞起来，最终在印度被拆除，现如今这艘船的船锚还在香港博物馆里面，这就是“海上巨人”传奇的一生。
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