范东臣
近日，一张“暗剑”靓照惊曝网络，媒体以此推定长约12米，大小等同“枭龙”，人们不禁要问，它，会是中国第六代战斗机吗？没准，一切皆有可能。六代机本身还只是概念，中国首出，也可以建立自己的标准呀。五代机中国已经与强国比肩而立，追齐追平了呢，以此为基础，六代说来就来。已经发展了12年之久，自打2006年模型首曝珠海，外媒就惊呼设计前卫而科幻，这么长时间中国没闲着，多少技术已然发展起来，比利时《空天防务》认定，它会成为世上首款六代机。《商业内幕》网道是，「暗剑」的出现，或许意味着崭新的空战概念，而未来事实可能会证明，那对美国将是不折不扣的恶梦。世人热议，并非完全没道理，看其外形就知道，重在超音速，重在突出一个“快”字，快了难以拦截，至少不怕对方导弹攻击，可能成为最强者。
已有眉目。都知道，按照中国航空工业“制造一代、发展一代、预研一代、探索一代”的机制，六代应该是正在发展的一代。按照时间节点来估算，经过了12年的孕育，实现了技术突破，此前几年，即有试飞的照片，那么现在它该是实机验证阶段了，先生产几架试试，行不行的试了方知道，网上曝光的同时还有另外一张3D打印钛合金制件的照片，如是，可视做超音速理念的佐证，有人还拿出歼-20总师杨伟发表的文章，他称，智能化与高音速是未来发展的方向。林林总总加在一起，正然一个秘而不宣的答案，至少有了眉目。
引领未来。比他人晚，总是亦步亦趋，只有比他人前，方能引领未来，如今中国航空工业，已有了这般实力，因此我们是次向前一步，成为第一个吃螃蟹者，难怪外人讲，“我们只看到了中国人希望我们看到的东西”，六代机会是这样，一架科幻十足的大型无人作战飞机，可以有座舱，也可以没有，如今看到的确乎如此，它有时有，有时没有。因为六代机的不确定性，提前定下一个标准，自会有人跟进，这便是引领的中心意思。
“头号空军”。头一号，没有什么不可以，我们没说，可以照做，可以认真思考，或说可以认真探索的，这总没错。不是故意，亦非成心，要替代谁吗？可能没有更多考虑，因为知道，还差之尚远，然而总不能处处失机在先，好在已经有了相当不错的基础，无人机，隐身机，这些年的发展可以为证，借助现有技术不断挺身向前，向前去总有路，这正是“暗剑”，由探路者发展成为引路人，如之美国一直封锁严密的51区，长期以来时不时便有N种实验机冒出来，让世人惊叹连连，如今我们也有了这般财力与实力。此前发展，立项即为实机，有多个项目归于失败，像歼-9，不得已最终下马了歼-12，非为太前卫，终是实力不济，财力不支，现在有想法即能大胆表现出来，倒也不值得大惊小怪。
魂舞大漠
暗剑无人机不能算六代吧，是中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所设计，“暗剑”无人作战飞机具有超音速、超高机动能力和低可探测性，主要用于未来对空作战。2006年10月底，“暗剑”无人作战飞机在珠海航展上首次公开亮相，引起轰动。“暗剑”设计独到，完全有别于当前无人机发展趋势，也与流行的B-2隐形轰炸机类型的无人机设计不同，很可能具备无人机空战能力。这个概念是目前西方也未提及的。
世界上大多数无人机都选择亚音速，但“暗剑”装有鸭翼和两具垂直斜翼的设计，表明它可能具备超音速巡航能力，可操作性和隐形能力也较为突出。此外，“暗剑”的发动机进气道位于机身前部下方，这与歼-10战斗机如出一辙，有助于提升战机的灵活性。
中文名称
暗剑无人机
英文名称
Anjian UAV
研制时间
2006~2014年
国家
中国
研制单位
中航工业沈阳飞机设计研究所
发展沿革
世界上大多数无人机都选择亚音速，但“暗剑”装有鸭翼和两具垂直斜翼的设计，表明它可能具备超音速巡航能力，可操作性和隐形能力也较为突出。此外，“暗剑”的发动机进气道位于机身前部下方，这与歼-10战斗机如出一辙，有助于提升战机的灵活性。
暗剑无人机四视图
“暗剑”在气动设计上采用了类似B-2和F-117混合体的箭形翼身融合布局，机身部分在垂直方向上呈现出箭头形状的三角形，扁平的流线型机身和机翼圆滑过渡成整体升力面，机体设计能够与可伸缩前翼、常规机翼、尾翼组成适合高速和大过载机动飞行的整体布局。从外形上推测，“暗剑”应具有超音速、高机动能力和隐身性能，已经达到国际战斗机技术的较高水平[1]。
“暗剑”气动外形很特别，采用箭形翼身融合布局，机身部分在垂直方向上呈现出箭头形状的三角形，装有鸭翼和两具垂直斜翼，扁平的流线型机身和机翼圆滑过渡成整体升力面，进气道位于机身前部下方，有助于提升战机的灵活性，机体设计能够与可伸缩前翼、常规机翼、尾翼组成适合高速和大过载机动飞行的整体布局。“暗剑”无人机的外形非常的古怪、新锐，引起了全世界新闻媒体的广泛关注。它采用非常尖锐的机头、机身，三角形的一个机体。如果它能够研制成功，将有可能成为世界上第一款超音速的无人驾驶战机，当然可能是以对敌功能为主[3]。
“暗剑”无人机模型
技术特点
“暗剑”无人机在性能上既要满足超音速和高机动性的指标要求，还要在机体内装载传感器、任务载荷和燃料，同时还必须在生产和使用成本上低于常规有人驾驶战斗机。综合这些特点和要求，就可以大体上估算出“暗剑”的尺寸规格和大致的战斗力水平。超音速无人战斗机不需要驾驶员的优点确实可以降低飞机体积，但是因其机体空间有限，在航程和载荷上不如有人机，担负战役范围的侦察和攻击任务时也会受到较大限制。“暗剑”必须具备足够的燃料、载荷和较完善的传感器才能够满足使用要求，隐身的设计特点又使其必须具有装载制导武器的内部弹舱。因此，“暗剑”的体积并不会比有人驾驶战斗机小太多。“暗剑”无人机的动力装置采用机腹进气布局和单台发动机，按照其技战术要求以及目前国内航空发动机的基本条件，可以判断该机是一种体积大于J-7而略小于J-8的中型战斗机
珠海航展上的暗剑无人机模型
应用范围
战术侦察军用无人机目前最主要的应用范围就是执行空中侦察任务，国内、外现役无人作战飞机中侦察机也处于绝对的多数。“暗剑”所具备的飞行性能完全可以满足侦察机的绝大部分要求，但是因为其气动布局和超音速飞行性能限制了续航时间和作战半径，因此作为侦察机使用时主要依靠高速性能执行战术侦察任务。中国空军现役执行战术侦察任务的主力是歼-8E侦察改进型，但是该机已难以在现代化防空体系中有效完成任务，因此非常需要一种飞行性能与战斗机相当、却有较强突防能力的先进侦察机。“暗剑”的超音速飞行能力完全可以与长航时战略侦察机有效配合，依靠其低信号特征和超音速性能对敌方密集防空掩护区域强行侦察，利用速度和机动性能的优势规避地面和空中拦截系统的杀伤。具备攻击能力的“暗剑”在发现重要目标的情况下还可以直接进行打击，成为集侦察、攻击为一体的现代化先进无人作战飞行平台[6]。
暗剑无人机
美国杂志刊发的暗剑无人机图片
按照“暗箭”模型所宣称的战术要求和大致比例来看，基本可以确定该机是正常起飞重量在10吨以上的中型无人机，高空最大飞行速度应该能够达到2马赫并具备超音速巡航能力，低空最大飞行速度和综合机动性也可以超过同类技术水平的有人驾驶常规战斗机。“暗箭”在载荷和航程上应与F-35这种第四代战斗机相差不多，采用标准飞行剖面时的作战半径能够达到800～1000公里，完全有能力在机体内部弹舱挂载约1000-1500公斤载荷，可以根据作战任务挂载4枚250公斤制导炸弹或者同样数量的SD-10空空导弹。[6]
马马地
“暗剑”隐形无人机不算第六代战斗机，国际上也没有关于六代机的公认标准。用暗剑的特点给六代机下定义有些勉强，但由我们来给六代机下定义还是有点可能的
“无人作战飞机慨念方案”
“暗剑”无人机首次公开是在2006年的珠海国际航展，当时只展示了她的缩小模型，展板介绍为“无人作战飞机慨念方案”之一，“具有超音速、超高机动能力与低可探测性，主要用于未来对空作战”。
暗剑整体为箭形，翼身融合，外形就像一支箭镞。机身修长，前方十分尖锐，有一对鸭翼加两具垂直斜翼，双尾垂向外倾斜。机翼与流线型机身圆滑过渡，并且与可伸缩前翼、常规机翼、尾翼组成大面积翼身融合外形整体布局。采用DSI进气口的进气道位于机身下方，以及隐藏式尾喷管。
独特的超前设计预示着这是一架突破了无人机常规理念的新概念隐身无人空战武器。但在无人机产业才刚刚起步的2006年，诸多技术尚未成熟的情况下，暗剑似乎只局限于超前的理念构思中。
12年后再出现
随着一张“暗剑”无人机1：1模型照片的流传，她再一次回到公众视野中，令大家没想到的是1：1的“暗剑”这么大。
暗剑无人机的几何尺寸数据没有任何公开信息，但以这张照片前方站立的19名工程设计人员为参照，不难推测出暗剑无人机的长度大概在12米。
暗剑无人机的疑似实机照片此前也有出现过，而且应该已经完成了试飞等验证工作。
其实在2015年9月，一份官方公开报道提及某型机交付试飞中心后开展首次试验飞行。报道中特意指出“任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型”，由此可以推断出这是一架高超音速飞行器，极有可能是暗剑无人机。
遥遥无期的六代机
尽管很多“超前设计”已经被验证可行，但对于暗剑无人机的用途，她更有可能作为无人僚机技术试验平台、高速打击\\侦查平台，以及先进航空制造和技术验证机，而不是所谓的六代机。
美国人希望保持空军绝对优势地位，各国则希望在六代机上实现弯道超车，因此对于六代机的定义，也出现了五花八门的百花齐放的场面，到现在也没有以往一至五代机的公认标准。
目前对于六代机的定义主要有三个版本：第一个版本是无人版，如中国的“暗剑”隐身无人机。第二个版本是高空高速版，有美国SR-71的下一代。第三个版本是所谓的五代大改版，日本的六代机就属于这种。
但有一点可以肯定，面对着信息化的战场环境，信息和信息技术成为战争的主导要素，发挥信息要素的主导作用，成为六代战机必须考虑和解决的问题。
来自中国的定义
尽管各国对六代机的定义没有达成一致，但这并不会阻碍我们对于六代机的探索与研制。
从暗剑无人机研制过程中掌握的超音速巡航能力，超高机动能力，隐身设计和独特的空气动力外形都能够作为宝贵的工业积累。在信息化战争中大有作为的无人机AI技术，态势感知，作战判断，机群之间数据链交流，以及无人战机相关战法的开发，不仅能够为我国六代机研发提供裨益，还有可能在国际上给六代机的标准提供来自中国的定义。
而最为重要的是，我国航空工业的发展，已经在短短数十年的时间里，以极快的速度赶上了美国，俄罗斯等传统工业强国，开始有能力独立自主设计出制造出新一代的战机。
战忽局
今年的6月5号，互联网上出现了一张标有“暗剑”名字且外形非常科幻的飞行器照片，引来了诸多讨论，一时众说纷纭。有说这是高超声速无人机，也有说这实际上是第六代战机，当然也有人认为这只是气动模型，并不是真正意义上的飞行器，又或者说这只是失败的项目。那么情况是不是这样呢？ 
今年6月网上流出的图
事实上早在2006年的珠海航展上，当时的沈阳飞机制造厂就推出了一款同样命名为“暗剑”的无人飞行器模型。本月出现的这款“暗剑”与2006年出现的那款“暗剑”相比，外形上有很多差别，也可以说实际上改进了不少。这款飞行器采用隐身三翼面、修型下进气口+一对小鸭翼布局，结构上就具备了超音速的特征。根据当时航展上的介绍，“暗剑”属于无人战斗机类型。 
早年珠海航展上的“暗剑”
模型
现阶段世界上的无人作战飞机包括美国现在已经封存的X-47B、还在测试的欧洲“神经元”以及我国之前出现过的“利剑”，除此之外基本没有国家开发类似机型。无人作战飞机在纸面数据上具有很好的性能，譬如可以执行最危险的作战任务，因为不会担心飞行员的生命安全问题，而且在性能上都具备超音速隐身能力，这一点和有人的四代战机非常接近。
日本网站制作的截击“暗剑”作战画面关于第六代战斗机的标准目前各国也没有具体的规定，不过一些观点认为无人机永远不可能取代有人机。暗剑从外观设计上看，应该属于常规空域、常规速度的一个偏空战、较高速的构型。那么无人机打空战，会是有人机的性能升级无人化么？当然不会，网络和AI都还不支持，像美国X-47B这么成熟的东西连地面支援和电子战都不玩了，留个空中加油，无人机现阶段跟有人机打空战的话，分分钟犯傻掉线。
央视视频截图
综上可见，暗剑在整体上还不算六代机，至于定义这个事，观点是这样的，信息化时代，跨越到AI时代的战争，掌握信息才是一切的关键，发现即消灭，被发现即死亡，一寸长一寸强，唯快不破，这是空战不变的规律。未来六代机的发展路径离不开这几个规律。
梁无咎
现在国际上还没有六代机的公认标准。美国空军在2010年11月就发布了“下一代战术飞机装备与技术概念研究”，要求主要任务是空战，其次是一体化防空反导、近距空中支援和空中遮断。当时要求这种战机在2030年左右成形成战斗力，能在2030-2050年间的“反介入/区域拒止”（A2/AD）环境中作战，能够“与装备有下一代先进电子攻击装备、先进一体化防空系统、无源探测系统、一体化自防御系统、定向能武器和网络电磁攻击设备的敌军对抗”。美国空军还提出“可能在航程、续航时间、生存力、网络中心度、态势感知、人-系统综合以及武器效能等方面拥有更强的能力”。
美国海军在2012年4月发出了“2030年舰载打击战斗机的关键能力需求调研”，提出需要一种舰载战机来取代F/A-18E/F和EA-18G，主要任务是空战、打击、反舰和近距空中支援，此外还可能包括为他机加油、侦察、空中电子攻击等，也要在2030年成形成战斗力，补充航母舰载机联队中的F-35C。美国海军还要求考虑为该机集成定向能武器和通过引入先进发动机等技术提升航程和作战半径。
不过到现在为止，美国空军和海军都还没有和工业界拿出比较成型的六代机概念。而且六代机到底是有人还是无人，目前也没有定论。或许有人，或许无人，或许两者皆而有之。在平台上，六代机肯定会更好，但那是能强过F-22多少还很难说。我国歼20总设计师杨伟院士认为六代机必然会在态势感知能力、智能化程度上有非常大的提升。从美国空海军提出的概念来看，人工智能会在六代机上有更多的表现。
“暗剑”无人机现在更像是概念验证机，但还谈不上是六代机。“暗剑”这么多年一直在发展，说明中国对于先进战机技术探索倾注了很大精力，这也意味着中国正从原先的追随者向超越者转变。（S）
联合防务
从目前零碎的资料来看，“暗剑”目前还是在试制当中。
所以对性能还无法作出正确的评估。
其在网络上流传的真实度最高的一张照片也就是研发人员和“暗剑”的合影了。但是从合影上来看，除了沈飞的几个中层领导外，并没有项目组甚至军方的“外人”参与。因此可以说“暗剑”还是沈飞自己的一个验证性项目。
这边有一个暗剑3D打印的暗剑主体框架，可以显示出暗剑的一些特性：在暗剑机上有内置弹舱的设计，证明这架飞机是设计为具有直接的作战能力的一线战机的。另外对于其发动机的布局和机身的气动布局也可以看出一些倪端。
整体上的暗剑被设计为一架单发中型无人驾驶战斗机。对于其真正的的作战使命还是比较模糊的，但可以肯定的一点是“暗剑”恐怕不是歼-20的伴飞助手。
虽然陪伴不了我们的歼-20，但是对于无人战机的探索“暗剑”在国内是做出了里程碑式的贡献，如果暗剑真的可以飞起来的话，那么沈飞会在《军武数据库》的资料库中妥妥的由D级航空研发组织升级为C级航空研发组织。
题外：《军武数据库》的军用航空研发组织分级标准
A.引领世界航空业发展，成功推出世界顶级战机。
B.成功的推出符合时代标准的战机，并由军方成功采用
C.在实验领域提供概念和方向，并成功的建立理论和实践模型
D.能够依据现有生产技术进行量产战机生产，本身并无创新。
E.能够为战机提供维修服务和备件生产服务，不具备整体航空器研发能力。
F.能够为战机提供基本的保养服务，不具备生产能力。
说回六代机：
第六代战机的概念实际上还没有特别明确，目前所提到的第六代战机的概念是由波音公司在发布F/A-XX的时候提及的一个比较模糊的概念诸如：
超过五代隐形能力和超音速巡航能力
将配备主动式防御系统例如小型激光或投射拦截弹
雷达将采用有源相控阵列雷达或更先进技术
有高智能感知电脑，能连结卫星和大量僚机、地面战场系统协同作战
有控制多架无人机的空中小型指挥部能力
W君来解读一下：这个标准也就是说六代机有更强的隐身能力和更高的速度，不容易被导弹武器击落，并且具备更强的探测能力。在智能化的水平上会进一步提高，可以多机协同并控制无人机。
由于W君手里“暗剑”目前的资料不多，因此对“暗剑”的评价还只是一款一家中国D级军用航空制造组织的实验性产品。从它基本的设计来说，并不具备适量推进能力，因此很难发挥无人机高机动性的特点。其余说到AI和电子驾驶能力恐怕目前还不是沈飞的强项。
因此如果以暗剑来定义第六代机的标准来说，似乎太牵强了
军武数据库
（研制设计团队与“暗剑”的合影照）
近日，我国最新公开的“暗剑”无人隐形战机闪亮登场。而西方媒体本着不嫌事大，最求阅读量的原则，甚至报道其为世界第六代战机的开山之作，战力相当于我国第五代战机歼20，胜过西方第三，第四代战机。大有“震惊，美国居然在这一方面落后于中国，，，”的标题党之风。
（近年前的“暗剑”模型设想图）
那么事实到底是怎样的呢？首先我们来讨论一下“六代机”的意义，何为“六代机”。目前，世界各国都没有具体的第六代战机判定定义。而这一争论主要焦点在于，继美国F35，中国歼20等五代战机服役后，第六代战机在隐身的基础之上，是选择有人呢？还是无人呢？
目前而言，军用无人战机的主要应用范围乃是空中侦察，战术轰炸等任务，真正具备空战能力的还尚未出现。而“暗剑”，按照目前透露的消息来看。其在发现空中目标后可发起直接攻击，可被视为集侦察，攻击为一体的现代无人作战飞行平台。从这一点看，是处于世界先进水平的。即使不是日后真正的第六代战机，也可算得上是合格的技术验证机。
（“暗剑”模型的发动机位置）
同时，我们看看“暗剑”细节上的一些有趣之处。鸭翼和两具垂直斜翼设计，证明其拥有不同于一般无人机的超音速巡航能力。而发动机DSI进气管道和歼10战机一样的机身前部下方设置，更是说明其飞行速度可达到两马赫以上，也证明了其具备一定的隐身性能。
（“暗剑”未来作战设想图）
综合上述，“暗剑”算是我国第六代战机的技术验证机，除了强调五代战机上的隐身，超音速，超视距作战等特点外，应该也增添了无人操作这一科技点。
兵器次元是悟空问答的签约作者，欢迎大家关注提问，为大家科普更多的军武知识。
兵器次元
暗箭无人机只能算是6代机的技术探索机，未来发展可能也是作为歼20这种隐身战机的僚机来使用的。
在雷达，发动机等还没有出现明显代差的时候谈6代机有点激进，毕竟5代机拥有的国家还刚刚只有中，美，俄，因此对于6代机只有技术探索，不会那个国家实际进入研发和投产。
未来6代机应该在广谱隐身，更高音速巡航，矢量机动，量子雷达（或者其他更高技术手段）探测，战场网络化等方面做技术探索，目前的技术还没有达到“代”的差距。
比如美国变循环发动机，中国量子雷达，全矢量控制，智能蒙皮等都没有达到完善的水平，也没有质的差距，都不能算是6代机标配。
而无人战斗机的人工AI又需要完善，就像暗箭无人机一样，需要很多次的对抗训练积累数据，进行改进。空战无人机最大的优势是机动性！就是可以不考虑人的耐受性做出更高的空中机动，甚至跟导弹媲美。这样就可以使对方导弹性能大打折扣！这也是目前暗箭最大的优势。
暗箭未来发展还是要像更远作战半径发展，能直接打击对方后排！作为歼20的僚机，要比歼20前出更远，为歼20当眼睛，为歼20当狙击枪，为歼20充当保镖，为歼20牺牲！这才是暗箭目前的作用。当然现在它远远达不到，目前只是一架技术验证机。
知识就是力量啊
“暗箭”隐形无人机无疑是近期大家最为关注的一款未来装备，因为这只是一款研制之中的装备。虽然网络公布了相关研制团队的合影，但这也只是表明团队的存在研制正在进行而已，并不能说明该型战机已经研制成功。从各种新闻资料可知，暗箭无人进的设计定型应该完成，也就是基本设计阶段应该已经完成，但是具体研制还涉及大量核心技术及环节。
从公开资料可知暗箭无人机概念出现在2006年珠海航展，已经有12年时间，当初的基本定位是超音速、超高机动能力与低可探测性，适合未来对空作战等。当然这款无人机在很多技术环节上都是具有开创性的，这也是外界对此期待较多的基本原因。那么是否这款隐身无人机就是六代战机呢？答案应该是否定的。
目前世界各国对于六代战机的界定有不同意见，但是六代战机具备超过五代隐形能力和超音速巡航能力，智能化、网络化等基本特征。另外六代机的发动机也与当前航空发动机有着根本性差异，也是一种全新的发动机。根据世界公认的一些六代机指标来看，目前世界上各国提出的六代机理念也仅仅是理念而已。从这个角度来说，“暗箭”隐身无人机不是六代机。
当然，这款无人机的技术积累对于我们研制全新战机和六代战机都是大有益处的。从公开的资料也可以知道在六代机研制方面，我们处于现对领先的位置，所以对于未来六代机的研制我们应该有足够的信心。
深度军备
目前为止，第五代战斗机还是各军事大国主要装备的战机，除了美国之外，中俄的五代机都还开始刚刚装备，五代机按照以前我们中国国内的划代方法，是属于四代机，它具有比较明确的概念划定，也就是大家熟悉的4个S，最大的一个S是stealth（隐身），其次是supercruise（ 超音速巡航），发动机不开加力，在军推状态下就能实现超音速飞行的能力，但需要指出的是，F-35是不具备这个S的，可见隐形是四代机最大的衡量标准，其余两个S分别是super maneuverable（超机动性）和sensor （先进传感器），因此五代机相比四代机（以前我们常说的三代机）是有明确的代差标准的。
但六代机标准是什么？现在并没有很明确的说法，美军不断放出研发六代机的消息，但需要指出的是，只有美国海军明确发布了六代机的需求，而波音公司响应这一需求，推出了F/A-XX六代机概念方案，从这个概念方案来说，六代机拥有比F-35更为出色的隐形性能，因为取消了现有4种五代机都有的垂尾，是无尾方案的，另一点，明确提出可以在有人驾驶和无人驾驶模式下切换，还有一个是定向能（激光）武器的使用，但美国空军暂时没有提出明确的六代机计划，但提出在2025年后，F-35可以搭配无人战斗机进行分布式交战的概念。
（F/A-XX）
从这个角度来看，“暗剑”无人战斗机的概念是比较具有前瞻性的。原先，各国研制的隐形无人机多是侦察或对地攻击用途，没有空战用途，“暗剑”是第一种空战用途的无人机，按照此前中航公布的定位，它是可以超音速飞行的，具备超机动能力。
但是要打空战，对无人驾驶飞机态势感知能力和战术判断能力提出了很高的要求。“暗剑”可以接受预警机或者其他有人驾驶战斗机的指挥，在中距拦射空战中有用武之地，但一旦和敌机进入近距离空战模式，可能研发难度很大，因为飞行员都是凭借人脑、凭借自己的训练经验，利用飞机的机动性能，做出最有利本方的飞行动作，这一块需要“暗剑”的机载计算机具有高度的人工智能算法支撑。
（F-35和无人战斗机编队作战，分布式空中打击概念）
因此，“暗剑”其实自2006年珠海航展上亮相已经12年了，前一段又有一个全尺寸模型或者样机出现，而沈飞另一种无人作战飞机——“利剑”是无人攻击机，利用航路规划和人工介入执行对地攻击任务，反而研发进度快得多，这显示无人战斗机的研发难度是超乎想象的。
（暗剑的缩比样机曾试飞过）
除此之外，美军认为六代机应该以定向能武器为主，“暗剑”也没有这方面的说法，所以，说它是六代机有捧杀成分，路还很长。
