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2017年11月14日深圳市颁布了《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2017-2018年）》，实施效果良好，累计淘汰老旧车5.62万辆，PM2.5平均浓度降低了0.15毫克/立方米。这是去年深圳市取得的成效，随着《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的发布，深圳新一轮的老旧车淘汰也正式来开序幕，网上也曝出了最新的深圳老旧车补贴政策的文件。
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限行+补贴 引导老旧车淘汰
根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，深圳市将从2018年7月1日起对国1汽油车和国三柴油车限行，并在2018年7月1日起实施延续性的老旧车提前淘汰补贴政策，通过多种“组合拳”堵疏结合促进老旧车提前淘汰，与此同时，网上也曝出了《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）》（以下简称《补贴办法（2018-2020年）》）。
从文件上了解到，深圳市新一轮老旧车提前淘汰补贴办法，拟从2018年7月1日至2020年6月30日，对深圳市注册登记的国一汽油车、国二汽油车、2007年7月1日之前注册登记且排放标准高于国二的汽油车、国三柴油车以及环保关键部件缺失但排放标准高于国三的柴油车提前淘汰给予阶梯式经济奖励补贴，预计通过该政策可提前淘汰老旧车9.96万辆。
▎关系到卡友的有这几条：
老旧车是哪些车？
老旧车是指在深圳市注册登记的国一汽油车、国二汽油车、2007年7月1日之前注册登记且排放标准高于国二的汽油车（以下简称A类车）、国三柴油车以及环保关键部件缺失但排放标准高于国三的柴油车（以下简称B类车）。
老旧车提前淘汰是指有使用年限的老旧车提前一年以上（含一年）淘汰和无使用年限的老旧车淘汰。
补贴范围：
报废淘汰
1.自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期间淘汰的国一汽油车。
2.自2018年7月1日（含）至2020年6月3日（含）期间报废淘汰的国二汽油车、国三柴油车、A类车以及B类车。报废淘汰日期以《机动车注销证明书》载明的“注销日期”为准。
转出淘汰
自2018年7月1日（含）至2020年6月3日（含）期间转出淘汰的国三柴油车和B类车适用本办法资金补贴。转出淘汰的日期以《机动车登记证书》转出深圳市时签注的转移登记或变更登记日期为准。
以下是具体补贴标准：
从补贴标准里可以看出，老旧车型淘汰提前越多，可获得的补贴额度也越高，国三柴油货车最高可获得9.5万元补贴，与此同时国三柴油车的补贴标准从今年起到2020年也是逐年下降，也就意味着车辆淘汰的时间越靠后，拿到的补贴金额就越低。
从这份提前露出的文件中还是不难看出，深圳市政府通过限行加淘汰补贴的办法，加快老旧车的淘汰，进一步减少机动车排气污染，在治理城市污染方面深圳市政府还是非常有经验的。
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