新能源車型在市場上也是日益火爆，但縱觀市場，多數還是搭載的混動系統與純電動系統，從環保以及續航、以及加能方面考量，也並非長久之計。而隨著不斷的探索，新能源市場中又增加了一類車型，那就是氫能源車型，該類車型以氫氣作為能源，氫氣是可再生資源，反應之後排放物能實現真正意義上的零汙染，而且如果未來加氫站像加油站一樣普及，那加氫比充電要方便無數倍，時間又快。不過市面上真正的氫能源車型還是比較少，今天我們就先來看看現代旗下的一輛氫能源SUV車型——Nexo。
現代Nexo造型炫酷，車頭倒梯形進氣格柵內採用類似三角形元素進行裝飾，且做燻黑處理，看上去充滿動感。上部一根鍍鉻飾條連接起兩側狹長的燈組，造型更顯犀利。凸起的輪拱、硬朗的線條讓該車看上去充滿力量感，明顯上揚的腰線則強化了車身的動感氣息。車尾搭載三角形尾燈組，辨識度極高。Nexo長寬高分別為4670*1860*1630mm，而軸距達到了2790mm，定位緊湊型SUV，尤其是軸距上表現突出，直接媲美漢蘭達。
Nexo車內設計簡單又充滿檔次和科技感。中控臺中央採用貫穿式的金屬面板進行裝飾，不僅拓寬車內的視覺寬度，也大大提升內飾的檔次感。車內還搭載有兩個12.3英寸大屏幕，並且看起來似乎連接在一起，科技含量堪比S級。屏幕下方位置為密密麻麻的物理按鍵，看起來有點眼花繚亂，不過熟悉之後閉著眼睛都能知道各功能鍵在哪了，而且按鍵較大，實用性還是比較強的。另外，換擋方式也採用了按鍵式換擋。而配置上面，最新式的盲點監控系統，半自動化駕駛系統都一應俱全，符合當下主流。
作為一款前衛個性的新能源車型，NEXO造型設計一如韓系所有車型一樣十分的搶眼靚麗，內飾設計又延續了新能源車型應有的高科技感，此外配置上也選擇時下最先進的技術，保證行車更加的便利和安全。能否普及，最關鍵的有兩點，一是價格，氫能源車型肯定要比純電動車型肯定要更貴，去年上市的大通FCV80售價就高達130萬，當然國家有100萬的補貼，最終也只需要30萬，但是可以看出它的造價之高了。而另一方面，氫能源站的普及，這是重中之重。但是不可否認，未來的新能源市場，一定有氫能源車型的三分天下。
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