昆士蘭州政府吐出了一款電動汽車（EV）快速充電網絡，這片網絡從黃金海岸一直延伸到凱恩斯，鼓勵著這座城市更廣泛的使用電氣動力系統。
這條網絡線被稱為“昆士蘭電動高速公路”，經政府部門宣稱，它將會是世界上最長的電氣高速公路，昆士蘭的環境部長兼代理主幹道部長Steven Miles會在本週向大家描述這條幹道的種種細節。據其表示，這項計劃充滿著雄心與野心，但他仍希望更多的人參與到電動汽車的革命中——這也是未來低碳排放的重要的一環。Steven Miles還向由十八個鄉鎮與城市組成的“第一階段電力高速公路組”宣佈，一旦項目執行完畢，未來六個月驅車從該州南部邊境直達遠北地區將不再是夢想。同時，在高速公路啟動的初期，為了鼓勵更多的人使用它，將會免費向大眾開放。
用綠色的優惠與補償去購買綠色的能量，是快速充電站的宗旨所在。電動汽車不僅可以減少昆士蘭的油氣花銷，而且還是一項環境友好型的選項——運用可再生的資源自然會得到這樣的成效。昆士蘭政府花費了三百萬美元，開創了這一條由南到北的電氣之路，初心自然在此。
許多提供電動汽車或是插電式混合動力的汽車製造公司對澳大利亞的此舉表示贊成，其中包括最近剛成立的電動汽車理事會的成員，如寶馬、奧迪、現代、捷豹路虎、奔馳及三菱公司。
寶馬集團澳大利亞首席執行官Marc Werner一直在推動政府部門給予該項目援助，他還認為澳大利亞其他的州都應該效仿昆士蘭政府的行為。在他認為，寶馬集團在個人移動性方面的創新，一直是全球領先的。在目前寶馬公司向澳大利亞汽車市場上，已經投入了七款純電力驅動汽車以及插電式混合動力汽車。寶馬公司擁有著合適的產品及充實的客戶，但他們最需要的，是與之相配的基礎設施的安置。
昆士蘭政府顯示出的強大的領導能力、戰略政策方向及基礎設施的務實投入，著實振奮人心。這項進程亦在推動著其它各州紛紛效仿——電動汽車委員會首席執行官Beyhad Jafari從未停止呼籲，意使各政府部門之間放下權力之間的遊戲，務實電動汽車基礎設施的發展。在他看來，昆士蘭這次在電動汽車行業上的支持的果決性，是表明政府決心的一個信號，同時這項行為為促進經濟增長、增加高技能性新型工作提供了數不勝數的機會。
在各方面的鼓勵與政府的強烈支持下，電動汽車的推廣與運行前景一片大好。在同時，特斯拉公司也在澳大利亞推出了“Supercharger”項目——連接了自西方維多利亞的巴拉勒特到新南威爾北部的拜倫灣一線，共計十二站。
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