差點燒死TopGear的要入華，45萬能單挑718，這臺車可是大有來頭
在上世紀的勒芒、蒙特卡洛、紐博格林等等賽道上，法系車一直都是各項測試、紀錄以及大賽的佼佼者，其中PSA（標緻雪鐵龍）與Renault（雷諾）一直都代表著法國拿下了不少錦標，而雷諾在賽車領域的出色表現也為其在現在的車輛製造當中積累下了不少的技術資本與設計能力。
而在賽道上的雷諾代表當中，Alpine就是一個令包括保時捷、寶馬M等對手聞風喪膽的運動品牌，其與豐田、本田等品牌下的雷克薩斯、謳歌有著相似度，但專門針對運動時長的它卻又有著自己的一份執念，這也使得雷諾Alpine成為了歐洲跑車品牌最大的競爭對手。
在去年的日內瓦，雷諾的這個高端運動子品牌Alpine再度出現在了公眾的視野當中，其剛剛回歸就帶著一臺Alpine A110雙門跑車產品亮相，而且東風雷諾市場部管理層人事還向國內媒體證實，Alpine這個運動品牌肯定會在未來進入到中國市場，而A110這款產品也將針對中國市場開發更加實用的四座版本以迎合市場需求。
雖然描述當中擁有全新兩個字，但A110卻堅持了傳統跑車的既定印象，車輛的框架打造就如同是歐系與日系的雙門小跑一樣，其既保留了現在常見的溜背處理也通過雙側肌肉感塑造帶著濃重的復古味道。
可是就在這臺車的首次公開測試當中，來自著名的Top Gear節目的兩位主持人蒙特卡洛拉力賽駕駛著A110在蒙特卡洛SS17賽段賽道上完成了實測，可是就當車輛進入到後程加速駕駛室車輛卻突然起火，好在駕駛人察覺後進行了快速反應才得以倖免，只不過A110在短短几分鐘內就僅剩下了黑色的骨架，不過在後續的調查當中，從輪拱下方開始的燃燒被證實並非車輛質量問題。
之所以A110能夠吸引到Top Gear這樣的一線節目進行跟蹤測試正是由於雷諾曾經在賽車與跑車領域的底蘊，而這次的A110雖然僅僅搭載了一臺中置的1.8L渦輪增壓發動機，但這臺高達248Ps的四缸卻能夠在7速雙離合的支持下以4.5秒的成績破百，這對於一臺入門級別跑車來說已經相當強勁。
曾經取得無數優異成績的Alpine A610是定位在馬自達MX-5與保時捷718之間的產品，而這次復活而來的A110同樣被放在這樣的市場區間，即便是在進入到中國市場過後其也將以45萬級標準進行銷售，畢竟被稱為“法國版保時捷”，A110這次想要單挑保時捷718自然不是信口開河。
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