卡丁車
“卡丁”是一項刺激的、具有魅力的運動，它分為“娛樂型”和“競賽型”兩種。卡丁車中，安裝初級發動機的車輛，最高時速大約為100千米，而安裝高級競賽發動機的車輛能達到160千米以上。同時，由於車型小巧，車底板離地面特別近，車手實際感覺到的速度比車輛實際速度高2～3倍，感覺到的時速達300千米以上。在轉彎時，會產生像一級方程式賽車那樣的橫向加速度(約3～4倍於重力加速度)，這一切都會使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。
駕駛卡丁車不僅可以給駕駛者帶來身體上、視覺上的高度刺激和樂趣，還能對青少年實施技能教育，培養他們不畏艱苦挫折、勇於拼搏的精神，同時也是早日適應社會發展普及汽車駕駛技術、汽車基礎理論知識和機械常識、提高動手能力的好課堂。
卡丁車運動於1940年在東歐開始出現並逐漸推廣，50年代末才在歐美普及並迅猛發展，當時稱這種運動為“高卡”。隨之，人們不再滿足於用卡丁車僅進行休閒娛樂，以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動廣泛開展起來，但組織形式十分鬆散，車輛規格和比賽規則也不統一。為了防止該項運動自流，統一標準便於管轄，把卡丁車推向全世界，1962年由國際汽車聯合會時任主席巴萊斯特組織成立了國際汽車聯合會卡丁車委員會。經過近16年的演變，1978年卡丁車委員會改組成國際汽車聯合會新的卡丁車委員會。雖然當時會員協會只有15個，但從那時起，卡丁車運動有了很大的改變，並進入了一個新的發展時期，成為了培養現代汽車運動，尤其是方程式賽車車手的基礎和橋樑。
目前，在全世界範圍內每年參加卡丁車各類活動的人數已達8000萬左右。
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