每一款新车刚出来之时，人们总是免不了要将它们和同级别的已有车型对比品评一番，而这次德系斯柯达家族式SUV车型柯米克的亮相，足以吸引了原本想着购买日韩系小型SUV车型的年轻消费者的眼球，就拿IX25而言，柯米克作为一枚刚入列的"新兵"，究竟携带了哪些足以撼动传统擂主地位的"秘密武器"？
颜值：买新不买旧？
细数之下，IX25自2014年10上市以来，已经走过了将近4年的时间，尽管可能感觉不长，但对于瞬息万变的车市环境而言，尤其是对于影响车辆直接观感的外观设计风格，已经足以到了中期大改的时限。毕竟之前那种略显沉闷呆板的线条设计，已经不能很好的适应当下年轻消费者的审美观念。
而没有任何包袱，轻装上阵的柯米克，可谓是后来者居上了。
横向视觉效果极佳的家族式镀铬进气格栅，配之以传承了捷克百年水晶切工理念精髓的灯组造型设计，还有车身上那种平直犀利、棱角分明，充满着立体感和层次感的线条修饰，几乎每一点都是为了当下年轻人而生。
怎么选？结果很自然。
配置：谁更抢眼？
单说最能反映和体现一台车科技感和逼格感的中控大屏而言，柯米克全系标配的8英寸高清分辨率大屏PK IX25只有在中高配的两款车上才能得见的7英寸屏幕，孰优孰劣一览无余。
而且柯米克在这套全系搭载的大屏背后，还全系植入了斯柯达家族最新研发的智随在线互联系统，不仅能够根据实时监测的路况情况提前告知车主前方拥堵或缓行，还能重新自主规划畅行路线，如此智能，只能让全系都没有导航功能的IX25望其兴叹了。
空间：谁更舒适？
说到空间尺寸，柯米克绝对能够在这个级别的车型中占据上乘，4390mm的车长和2610mm的轴距，足以保证了车辆内部宽敞的腿部空间，而得益于平直的车顶线条设计，对于后排乘客而言，不仅侧窗视野更佳，感觉更舒适，而且头部空间也得到了完全的保证。
再来看一下IX25，只有2590mm的轴距，着实表现一般，而已经没有多少新意的溜背式造型设计，则在这种"寸土必争"的都市SUV领域又浪费了相当一部分头部空间。而表现也只能用一般来形容了。
工艺：谁更扎实？
德系的做工历来在车圈当中都是有目共睹的，而此次柯米克，则是完全继承和发展了这种优良的传统：无论是冲压、焊接还是涂装、总装，所有环节的每一个工段都设有国际领先的机器人之眼，基于全球领先的Audit品控体系，对质量问题完成在线检测，不放过任何一个潜在的质量问题。
反观竞品韩系IX25，在生产加工制造乃至于车辆下线后的诸如路试淋雨等各个阶段，都能能保证像柯米克一样严苛无误吗？
小结
目前，柯米克已经开启了全系预售，12万起的销售价格，加上如此丰富厚道的标准配置体现，较之竞品用丐版车型拉低入门价格，而后在中高配车型上再搭载相关配置的做法当然也朴实厚道的多。究竟应该如何选择，想必各位消费者心里已经有答案了吧。
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