Nianfen
这个问题取决于你的目的
图保值率 那就是低配迈腾。图面子，就是红旗H5。
迈腾1.4T
1.4T高功日常使用足够了，干式双离合尽管不如1.8T那套湿式双离合更放心，但是也是很成熟的双离合。从保值率来说，迈腾的保值率很稳定。而且保养很方便。宜商宜家。配置低是肯定的缺点。和红旗H5比，即便算上1.5万左右的优惠力度也是被吊打。
红旗H5
红旗H5主打运动外观 乘坐舒适。和凯美瑞定位有点像。但是，干一下老本行 做行政用车也是很在行。榛名认为H5就是有吃公务车地位的打算。配置上尽管风传的和后期上市的不一样。但是灯光方面很照顾消费者面子。您上迈腾1.4T高配的话，红旗H5的配置会吊打。变速箱用的是爱信6AT.
榛名总结：
H5的优点很明显，最便宜而且最贴近年轻人的红旗车。缺点么，就是油耗略高而且经销商比较少。还有一个H5车主普遍提及，由于红旗突然改变风格，提车后被围观的情况很多。还有很多人认为红旗只能是京城发达了才能买，十分的有面子。
动力总成是照搬的H7的那套，也算比较成熟了。
迈腾280的缺点很明显就是配置，还有卤素灯。但是1.4T确实很省油啊，保值率和后期也是很省心。
买合资车图省心，买自主车图配置。两辆车产品力都不错。
榛名说车
抱歉，因为有事，所以回答有些迟，还望谅解。
这是红旗H5顶配版对阵大众迈腾次低配版的对决。说句实话，之前我有个朋友就是卖红旗的，恰好也有买了红旗的，他们曾经就说过，红旗的质量非常好非常满意，就是红旗的营销太他妈的垃圾了！红旗是被一大帮日系车的利益相关者日托给坑害惨了的车！
好了，我个人认为，现在红旗的确做到了性价比最高，造型设计最完美，质量应该可以说最稳定的的，至于品牌含金量我认为不比大众差，红旗的品牌含金量反而还比大众含金量高多了，因为，红旗是中国政府打造的豪华车品牌，大众不是对吧，红旗最低端的车目前就只有这个H5 其 起步价就15万，大众最低端的是区区六七万块钱的起步价对吧，再说，红旗是中国政府指定官车，还有500万起步价的顶级红旗豪华车堪比劳斯莱斯宾利迈巴赫，大众与之对比就逊色太多了！
当然，有些精日份子，日系车的利益相关者，日托，日吹，或不懂车的，崇洋媚外的，你们可以尽情的来喷我，我不在乎，因为我实话实说 正大光明 客观公正 有理有据的摆实事讲道理，谁怕谁？大家说对吧。
好了！特别说明一下，下列参数对比，只 显示不同参数(隐藏了相同的参数)，请看下面参数对比截图：
同级参数对比别信托文
这个主要还是取决于你怎么想了，迈腾的话销量比较高，品牌也更大众化，后期保值和市场方面都是没啥问题，而红旗H5是首次进入这个层次的车型，除了品牌非常有情怀，后期具体市场表现怎么样还有待验证。
如果你不在意品牌和后期使用问题，只看两者数据对比的话，还是可以简单帮你做个比较的。外观来说，自然红旗更炫酷一点，这么具有中国特色的颜值，真的是任何一个国人都无法拒绝的。
同样是定位在中型车，迈腾4.86车长2.87轴距，红旗H5 4.94车长2.87轴距，数据上红旗H5大一点。动力上，你选的这两款差价有两万左右。本来不该比的，还是简单看下吧。
迈腾提供1.8T涡轮增压配7速双离合，最大马力180，红旗H5提供1.8T涡轮增压配6AT，最大马力186。配置方面红旗H5则是绝对优势胜出。所以只看这两款，不看价格和品牌等的话，数据上红旗H5更具有性价比。
