发动机在低速运转时震抖及排气管有突突声的原因是什么?

john策策

发动机在行驶过程中有时候会出现发动机震抖或者排气管有突突声,接下来我们就来谈谈其原因所在。

1)现象:

①发动机在怠速运转时抖动,排气管有突突声响。

②当发动机转速提高后,运转平稳,突突声消失。

2)原因:

①个别排气门烧蚀或密封不良。

②个别进气门密封不良,严重漏气。

③个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭。

④个别气门脚无间隙。

⑤双腔化油器的两个怠速量孔调整不均或一个堵塞。

3)判断:

①此类故障主要是由于气门密封不良所造成的。但当提高转速后,气门相对漏气率降低,所以发动机运转平稳,排气管的突突声也会消失。故障性质确定之后,可再用单缸断火法找出气门漏气的气缸。

②气门漏气的原因很多,为使诊断过程简化,可先拆下气门室盖,检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常时,则可研磨气门。请注意:进气门只有在严重漏气时,才会引起气缸低速不工作,且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。

感谢您的阅读,如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦!欢迎在评论区留言,研究僧君会积极回复的哟!更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生,我们热爱汽车,我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题,欢迎向我们提问!


汽车工程研究生

低速运转是指车子不动怡速运转吗?总之不论哪种情况估计是有积炭的原因或者油路不畅与火花塞点火时间都有关系。如果油泵工作正常不妨清除一下积炭试试,亦或是更换一下火花塞,如果还没解决问题那也许是雾化不好。你检查是不缺缸呢。


秋意中等你3

大多情况是车子有积碳,现在大多车辆都在市区内跑,再加上自动挡车D档本身就在2000转左右换挡,长期低转速行驶很容易造成积碳。如果是老车子也有可能是火花塞或者喷油嘴有问题,要具体到维修厂检查。


分享到:


相關文章: