王者歸來，經典重生！
北京時間6月16日凌晨1點，法國當地時間6月15日晚19點，全新一代寶馬8系在法國勒芒全球正式首發！20年後，王者歸來，經典重生！據悉，新車將於今年11月上市！
該車將基於寶馬最新的CLAR架構平臺進行打造，外觀依舊採用GT跑車風格設計。全新激光天使眼大燈、全液晶儀表盤、V8雙渦輪增壓發動機，毫不誇張這就是我們眾望所歸的寶馬旗艦歸來！
最令人興奮的是，全新一代寶馬8系外觀非常驚豔，甚至比概念車更好看。前部看起來延續了概念車兇悍的風格，但適當縮小了進氣格柵尺寸，做到了均衡。激光天使眼大燈較概念車更寬闊一些但依舊炯炯有神，不怒自威。
前機蓋處高高隆起的肌肉感線條，直逼M的氣場了。配合下保險槓誇張的前撞風口，毫不誇張從前部看，這是一輛攻擊性十足的寶馬旗艦。
據悉，車身尺寸方面，寶馬新一代8系長寬高分別為4843mm、1902mm、1341毫米，軸距為2822毫米。
車身側面依稀可以看到E31 8系的影子，這不同於6系，更加柔順，看上去就很有手感，風格有別於前部的霸氣十足。用一個略顯庸俗的說法描述大概就是有腰！Coupe風格的側面線條是8系的靈魂，作為大型GT跑車。側面也是最美的一面。
移步到車尾，不由讚歎這輛8系做到了360度無死角的美。家族式L型尾燈被巧妙的保留下來，點亮即可辨別這是一臺性感的寶馬。點睛之筆是後尾箱的線條與後輪上翼子板線條融為一體，造就了寬扁的風格。像一位身材凹凸有致的百米運動員，蓄勢待發。
後保險槓處有倒風口設計，和前部的鯊魚腮遙相呼應，這並不是花拳繡腿的裝飾，它可以排出後輪輪拱內的氣流，整臺車的空氣動力學表現相信會非常不錯。
雙邊共四出的排氣被設置為隱藏式，低調內斂。20寸十輻Y字形輪轂，搭配大尺寸通風盤式剎車，行得快站得穩。
內飾也是寶馬8系一大亮點！大量採用皮質覆蓋件的中控儀表臺偏向駕駛者側，寬闊的中控佈局、全新造型液晶儀表盤、新的換擋桿周邊佈局以及全新的內飾設計語言都無時無刻不體現這是一款寶馬頂級旗艦車。
此外，作為寶馬家族的旗艦轎跑，新一代8系在內飾方面進行了革新，新一代的iDrive 7.0人機交互系統率先應用在新車上，支持自然語音識別系統、多點觸控屏幕、手勢控制系統、iDrive控制系統和熱敏按鍵的五維人機交互系統。
動力方面，新一代寶馬8系M850i xDrive搭載一臺4.4T V8汽油發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統、四輪轉向，以及經過重點優化的後差速器和懸架系統，並可選裝主動翻滾抑制系統。0-100km/h加速時間為3.7秒，極速可到250km/h（電子限速）。
未來，寶馬還將基於8系打造8系敞篷、8系Gran Coupe以及M家族新旗艦M8車型。
更多精彩寶馬8系美圖再次呈現......
參考閱讀：超級重磅！全新寶馬8系概念車正式發佈，大量官圖！外觀大變化，內飾翻天覆地改變！
寫在最後：
7系作為旗艦產品，已經詮釋了很久寶馬的豪華之道，而全新8系的出現，不僅彌補了寶馬集團這一細分產品的空缺，更是讓8系斬釘截鐵地擔當起家族的最新豪華旗艦！8系展現在我們面前的不僅僅是一款優秀的產品，更是代表著未來寶馬給我們所有Bimmer帶來的希冀，我們都希望寶馬能夠延續這樣強有力的產品力。這就是寶馬！這就是8系！這就是將來！
你覺得最新發布的量產版8系漂亮嗎？
是否能成為寶馬最新的旗艦擔當？
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