在日常用車時，我們總會遇到各種各樣的問題。像有時候我們會遇到汽車發動機故障燈亮的情況，那麼汽車發動機故障燈亮是什麼原因呢?下面讓我們一起來看看相關的內容。
其實，發動機故障燈亮是車主們不能忽視的問題，因為這直接關係到發動機壽命和行車安全等。為什麼發動機故障燈亮呢？通常是由於以下幾個原因造成。
氧傳感器故障
發動機氧傳感器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧傳感器發生位移或者損壞，這樣就會導致傳感器異常，引發故障燈報警。但是實際上，氧傳感器是一個十分耐用的部件，只要汽車燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，我們不妨查看一下氧傳感器插頭是否鬆動。
汽油品質差，不達標
許多時候，在我們的車子剛加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，進而導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，造成發動機故障燈亮。雖然這不會影響行車安全，但是，或多或少會對發動機造成危害。所以我們儘量去正規加油站加油。
火花塞積碳
如果噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中或多或少會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在火花塞積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
裁剪圖片
燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態，不僅汙染環境，也會造成發動機故障。
日常用車的時候，如果這個報警燈點亮或壓力錶指示太高時我們一定要馬上把發動機熄火，然後看一下車輛是否有上述的現象。如果沒有，則要儘快4S店找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。只有這樣做，才是對我們的安全負責，對自己和他人的生命負責。
閱讀更多 天天汽車 的文章
