而此前與申通、韻達一起投資豐巢的中通快遞，也不在剩下的股東名單裡！
這意味著，截至昨晚，通達系快遞全部退出了豐巢的股份，而原因恐怕只有一個，那就是——大股東順豐！
此前早有傳聞，豐巢的大股東順豐，對待通達系快遞一向都很強硬，這回這些快遞公司是被迫退股的。
遙想3年前這個時候，“豐巢科技”成立的時候，除了順豐之外，申通、中通、韻達、普洛斯這些大快遞公司都有持股，都在共襄盛舉。但作為同業，大股東順豐和通達系快遞之間，天然地存在直接競爭，所以後續“豐巢科技”的幾輪融資中，就傳聞不少快遞公司對順豐的做法頗有微詞，有的快遞公司比如中通，後來乾脆直接就沒有跟投。
現在，隨著通達系快遞公司完全退出豐巢的股東陣營，“豐巢”就真的成為順“豐”一家的“巢”了。這事兒，對誰影響最大呢？
答案是，豐巢自己。
要知道，“豐巢科技”如今的估值，顯然不是單靠順豐一家撐起來的。通達系在全中國的快遞市場佔有率、增長率和業務體量總和，也同樣是“豐巢科技”的增值空間所在。
如今豐巢成了“豐”巢，通達系都不和豐巢玩的話，那各個小區門前的豐巢櫃子，恐怕得空一大半——這些空蕩蕩的鐵疙瘩，都會成為拉低豐巢估值的沉重累贅！
事實上，豐巢自成立以來就一直虧損，2017年全年淨虧損近4億元，截至2018年5月末的，5個月內淨虧損約2.5億元，財務指標十分糟糕。另一方面，快遞櫃位置受限於小區物業，用途則受限於貨櫃大小和數量，一到電商節慶高峰，立顯捉襟見肘。同時也有不少人更加青睞更人性、更自主的便利店、社區商店、物業代管、驛站等等，它們都在蠶食快遞櫃的市場份額。
豐巢剛剛興起的時候，快遞櫃被認為是一個解決快遞“最後100米”問題的良好方案，但目前並沒有清晰的盈利模式，卻可能已經開始遭遇更先進技術的迭代更替。
綜上，通達系的離場，留下順豐一家自己玩，加上持續虧損和“未來可能要涼”這些現實擺在這裡，“豐巢科技”的預期估值怎麼可能好看，樂觀估計也得跌一半吧。
投行圈有小道消息稱，虧損的豐巢正在尋求新一輪融資，但通達系的離場和將來可想而知的業務量萎縮，對正在融資續命的豐巢來說，恐怕將造成重大打擊！
怪誰呢？難道能怪通達系嗎？
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