合资车不仅在轿车中有着举足轻重的地位，而且SUV应时而生，自然以大众、丰田、本田等主流品牌其产品线覆盖了SUV体系了。虽说丰田相比日产和本田更新换代太慢，但拿出一手汉兰达和普拉多，相比奔驰E级和宝马X3更亲民的价格，让更多消费者体验到了来自丰田的魅力。而纵观中大型SUV，大众将代表旗下豪华车的途昂官降1万幅度后，再加上其产品力、品控及燃油经济性已成功揽下销售冠军之名。但是就算是途昂入门价也得29万起，也是不菲的价格了。同时众泰、长安等自主其品控还是经过市场检验的，而且旗下的众泰T700和长安CS95在价格上就厚道许多了。
其二，这个价位中内饰配置实在厚道，整车内饰布置十分有条理。整车采用大量的软材料包裹，而且全系基本提高真皮或混装的座椅，结合其整车长宽高为5005mm、1932mm、1875mm和2950mm的轴距。这样的空间比例可谓是路虎揽胜还要大，即使是采取2+3+2的座椅布置，其乘坐方面舒适度及空间十分充裕，而且全系标配悬浮式的12.3英寸的中控彩色大屏，配搭按键分明且设有凹槽的中控台，显得整车大体得当而且提高了操作性。同时配有倒车影像、ESP、发动机电子防盗、胎压监测装置、刹车辅助、3气囊等配置，同时不少车型还配备了全景天窗、无钥匙进入系统、并线辅助、自动泊车等配置，如此配置在同级车中实在厚道，而且该系列还有一个特点，就是有不少配置都提供了选配方案，让消费者更具自己的预算情况来选择配置，不仅增大了其选择范围自然会提高其价值。
其三，全系搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为165KW和360N.m的峰值扭矩，同时与传动方面的6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱搭配，再结合其驱动模式为前置后驱或前置四驱和非承载车身。其中的基础版百里加速为10秒左右且百里油耗8L左右，除此之外，还能看到中央差速器的存在。足以看出其越野性能表现强悍且在燃油经济方面做的十分出色。
总之，这款国产中大型SUV，拥有倒下硬派的外观，同时内饰配置十分厚道结合其动力总成。目前其厂商指导价为14万其，实实在在是一款性价比极高的硬汉形象SUV，其性价比可谓比当下自主品牌的哈弗H9和长安CS95还要出色，而面对在4月份，只有417位消费者真正买单。算是国产中最落魄的越野性SUV了。毕竟拥有超大的空间和丰富的配置，再加上强劲的动力总成，即使打出亲民价却得不到赏识，不知各位是如何看待这款SUV的。
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