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中心橋立交橋堵堵堵！
中心橋立交橋位於津塘公路上，跨越唐津高速、西中環高速，共有東、西兩個引路，每個引路有南、北兩側擋牆。該橋採取半幅封閉施工的方式，此次維修主要為土釘加固1628根，綠化恢復1685平方米，擋牆維修70.8平方米，拆除重做防撞護欄1132米，防拋網160米，橋面鋪裝160平方米。該橋樑完工也為津塘公路的早晚高峰通車及時減輕了壓力，同時增強了進出唐津高速的車輛便利性，減輕中心橋收費出入口的交通壓力，為百姓出行提供方便。
開發區天保金海岸地區早晚擁堵厲害，附近兩所學校，早晚高峰擁堵。目前太湖路與泰達大街交口，現有綠化帶已經鋪路完畢，只剩下一堵牆拆了就可以和泰達大街聯通。建議儘快打通斷頭路，緩解交通擁堵。
因用地性質原因，規劃不能批覆方案。
中心莊路與津塘公路交口處鐵道涵洞同行！
該地道的維修工作目前已招標完成，由天津軌道交通集團中標施工，因該項目涉及國鐵施工，方案需報請北京鐵路局批准，目前新區政府已致函北京鐵路局望其予以協助支持，
目前施工單位正與北京鐵路局接洽該項目，待北京鐵路局通過相關審批後即可進場施工，具體工期和完工情況視相關工作進展情況而定，我局第一公路處將積極與相關各方協調，力爭年底前完工。在做好詳細解釋工作後。南海路為城市道路，日常流量較大，是第一大街和第二大街之間存在非機動車道過寬，右轉彎的機動車行駛距離較長的問題。車輛容易與左側直行車輛發生交通事故！
端午節小長假期間，新區交管部門利用節假日車流量相對較少的特點。將原有的一條非機動車道更改為機動車道和非機動車道兩條車道，以增加機動車通行效率，減少交通事故；從中央地道出口（由南向北方向）至第一大街，增加隔離護欄，防止過多的由四號路和順達街駛入南海路的車輛變更車道，以增加車輛通行效率；增加南海路與第二大街交口和北海路與第二大街交口四個方向直行車輛的引導線，減少直行車輛與路口中央轉盤接觸的概率，以減少交通事故的發生。
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