别克凯越自2003年上市以来，就受到广大消费者的热爱，以自己的实用性和超高的性价比赢得了市场。随着时间的推移，汽车市场不断地更新换代，SUV车型开始崛起，凯越渐渐淡出了消费者的视野，终于在两年前选择了“退居幕后”。离开是为了更好的归来，时隔两年，全新一代别克凯越以涅槃之势再度归来，由内而外的升级，注定要在市场上掀起一场不小的风浪。我们先来了解一下全新凯越的风采。
一眼看过去你跟本不会把眼前的这辆车和之前的凯越联系到一起，相比中庸成熟的老款凯越，新一代车型走的是年轻运动的路线。前脸盾形的进气格栅搭配内部的飞翼式镀铬饰条，给人的感觉比较精致。前大灯组的造型也比老款车型灵动了不少，再加上LED光源，整个前脸看上去更加有神。发动机盖上凸起的棱线更为其增添了不少的运动感。
尾部造型和其他别克三厢车略有不同，牌照架上移，位于后备箱中间位置。两侧的大灯尺寸更大，辨识度更高。车尾的线条十分丰富，层次感较强。尺寸方面，新一代凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，比起老款的4515、1725、1445mm的长宽高，2600mm的轴距，宽度与高度都增加不少，长度略微减小，轴距也增长了11mm，相比捷达要更宽，横向空间更加充沛。
内饰设计上，新车秉承别克环抱式设计风格，中控台区域往驾驶员方向倾斜，其上配备有中控大屏，下方配有两组实体按键/旋钮，分别用于控制中控系统和空调系统。此外，中控台增加了大量木纹，配备实体按键的双区空调，座椅上镀铬饰条驼色皮质+Alcantara座椅双拼，显得档次感十足。
动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。时隔两年新凯越所在级别竞争环境险峻，能否取得以前的辉煌战绩。还需经过市场检验和消费者认可。
閱讀更多 車語飛揚 的文章
