眾所周知中國和巴基斯坦的關係特別好，所以我們常常稱呼巴基斯坦為“巴鐵”，字面意思理解為：我們和巴基斯坦可是鐵哥們。真是由於這層關係，中國和巴基斯坦的邊境是幾乎不設防的，僅僅派遣了60人駐守。
2008年的汶川地震對於國人來說無疑是一場噩夢，巴基斯坦在地震後的第一時間給予我國援助，其中最讓人感動是巴基斯坦把全國的帳篷都捐獻給汶川，巴基斯坦連戰略儲備帳篷都動用了，可見巴基斯坦是多麼仗義。
巴基斯坦十分重視中巴友誼，以至於巴基斯坦甚至將“破壞中巴友誼”寫進法律。真的很感激巴基斯坦。 巴基斯坦發展較為落後，所以中國經常會援助巴基斯坦建設一些基礎建設，而在中國的眾多援建項目中又數喀喇崑崙公路建設難度最大，工程量又十分龐大，加上特殊的地理環境，使得修建這條公路變得十分危險，所以在建設的過程中經常發生人員的傷亡。
喀喇崑崙公路在上世紀60年代開始建設，前後總共有1.5萬人投入到建設中，最終於1979建成，公路全長1032公里，在建設的過程中總計有700位建設者獻出了生命，可以說這是一條由中巴人民的血肉之軀建設的友誼之路。
在1978年，為了紀念為這條公路犧牲的中國建設者們，巴基斯坦在在吉爾吉特市修建了一座烈士陵園，而年僅22歲的阿里·艾哈邁德成為了守陵人，他十分感激中國援建者們，所以這一干就是一輩子。
阿里·艾哈邁德原本只是丹沃爾村的一個村民，但在目睹了中國援建者的英雄事蹟後，十分的感動，就想著自己什麼時候也能為這些英雄們做一點什麼，最終他選擇成為烈士陵園的守陵人，以此表達對建設者們的感謝。
分享到:
閱讀更多 塵煙入眼簾 的文章
