导读：飞机发动机还会能尿尿，你是在逗我吗? 该不会是在放油吧？ 你没有看错，有图有真相！
航空发动机“尿尿”图（图片来自民航资源网）
还真的尿了，那也别当着这么多人嘛，好吧介入主题。我们看到的这个现象航空发动“尿尿”，叫“地面涡流”也称地面涡。什么是地面涡，我们得先来了解下啥是涡流，所谓涡流就是就是指流体微团旋转运动，自然界中绝大多数流体运动都是有旋的。举个列子，自然界中的龙卷风、桥墩后的漩涡区、运动的船舶后的尾涡区等，这些是我们肉眼能看到的，更多的我们看不到的诸如紊流流动、透平机械内流体涡旋运动等。
这个地面涡本质就是一种涡流，是涡流则旋转角速度矢量不为零，不为零的原因就是有有东西对它产生了作用，这个东西就是工作中的发动机和侧风（流体力学中用涡量来描述流体微团的旋转运动，又把充满涡量的流场叫涡量场，总的来说就用欧拉方法还研究）。发动机工作压气机高速旋转则进气道吸气，气流从四面八方吸进进气道。由于发动机离地面很近，使得贴地气流的流动受到限制（发动机从这个方位吸收的气流流量少于其他方位，压强也低），此时如果侧面有风吹过来，吹过来则有力作用到这股从地面往上流动的气流上，并使其扭动继而旋转，于是上升的这股气流形成了涡流，最后航空发动机开始“尿尿”了。
（图片来自民航资源网）
你可能会问，我做过很多次飞机，为啥就是从没见过呢？的确不太好见，只有在大气湿度很高，或者地面较为潮湿时，你才能发现地面涡的身影。其实地面涡一直在发生，在晴朗干燥的大气条件下，地面涡也会产生，只是我们肉眼看不见而已。读了这篇文章，以后如果下雨后去乘机时，你可以找个最佳角度好好观察检验下是不是真的会发生。
我们动物的尿尿是排泄，航空发动机的“尿尿”其实是吸收，这种吸收其实对发动机本身也有一定的危害，这股地面涡有较强的吸力，如果地面有颗小石头或者一枚硬币啥的，那发动机就悲催了。所以为了避免这些，可以从设计上就把发动机安装位置抬高一些，或者更直接经济的方法就是把跑到打扫更干净些。当然多雇佣些清洁工的同时，咱也得防着大妈向发动机扔硬币祈福的行为呀，毕竟那可不只是一枚硬币，那可是一把呀。
（图片来自凤凰资讯）
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