暖洋洋168047514
這裡就不多羅列參數了，畢竟回答這個問題的大部分答主都給大家詳細列出，我也沒必要複製了。這裡主要以用車感受去說。
不可否認，現在的自主MPV市場與3年前已經有很大不同，一輛寶駿730可能滿足不了你了。因為顏值、配置、駕駛感受等都是需要講究的。而且題主是家用為主，那肯定不能買一輛像貨車一樣的MPV。
長安歐尚A800和比亞迪宋MAX都是自主新晉MPV裡很優秀的產品。從顏值上看，毫無疑問是比亞迪宋MAX領先，買它的人絕大多數都是被顏值吸引過來的。
其次是配置。同樣的價格，比亞迪宋max在舒適性配置方面都要領先歐尚A800，這進一步吸引了其目標買家。
但在駕駛感受方面，事情發生了大反轉。也許是歐尚A800把精力都放在了底盤上，所以歐尚A800開起來更為得心應手。在底盤穩定性、動力響應、極限性能、NVH控制等方面，均是大幅領先比亞迪宋max。
不誇張地說，歐尚A800的底盤質感比很多自主SUV都要做得好。而且其1.5T發動機的表現也非常給力。所以，歐尚A800的姊妹車型——長安凌軒，在2017中國量產車性能大賽(CCPC)上取得了MPV組的冠軍，這也是其實力證明。
不過，話說回來，又有多少MPV買家會在意駕駛感受呢？長得好看，配置豐富，空間不懶就成事了。駕駛？能開就行啦！
(DA文西)
DearAuto
確實，長安歐尚A800和比亞迪宋MAX，都是7座車，都定位於家庭用車，都是今年下半年上市：長安歐尚A800在7月份，而比亞迪宋MAX則在9月份。長安歐尚A800有兩個排量：1.6L和1.5T；而比亞迪宋MAX只有一個排量：1.5T.這樣來看，長安歐尚A800的產品線長於比亞迪宋MAX。
長安歐尚A800
比亞迪宋MAX
如果要說價格一樣，那可能是針對1.5T車型的。
長安歐尚A800 1.5T手動精英型與比亞迪宋MAX 1.5T手動舒適型，售價都為7.99萬元，而這個也是比亞迪宋MAX的起售價格；
長安歐尚1.5T自動旗艦型與比亞迪宋MAX自動互聯尊貴型，售價均為11.99萬元，而這也是兩個品牌的頂配價格。
所以，可以這樣認為，兩款車型在價格上沒什麼很大差別，那麼，就看兩款車型的外觀、動力以及配置方面。
這兩款車型，首先從外觀上來看，比亞迪宋MAX要完勝長安歐尚A800.
眾所周知，比亞迪宋MAX又原奧迪設計總監艾格操刀，靈感來自於中國的龍臉，可謂中西合璧，其背後是王朝概念車的影子；
而長安歐尚A800，則由長安歐洲設計中心設計，是凌軒的拉長版，它的直接對手是寶駿730，這也是長安歐尚A800取名的原因，就是要比730大那麼一丟丟！
車身尺寸上，二者各有千秋。長安歐尚在長度和高度方面優於比亞迪宋MAX；但是比亞迪宋MAX在寬度和軸距方面勝過長安歐尚A800.
其次，二者在動力上也幾乎差別不大。所用的發動機都是1.5T，長安歐尚A800在最大馬力和功率方面稍稍比亞迪宋MAX高一丟丟，但是比亞迪宋MAX在最大扭矩方面卻是比長安歐尚A800大不少。
在變速器方面，比亞迪宋MAX和長安歐尚都是6速自動，但是比亞迪宋MAX是6檔雙離合，而長安歐尚A800卻是6檔手自一體。在這一點上，比亞迪宋MAX更勝一籌。雙離合，肯定好些，其原理是雙離合變速器能同時控制兩臺離合器的運作。
最後看配置。兩款車型也是各有強項和弱勢。我們拿兩個品牌售價都為11.99萬元的頂配車型來做一個對比分析。
比亞迪宋MAX內飾
長安歐尚A800內飾
1、從主動和被動安全裝置來看，二者幾乎一樣。
2、在輔助操控配置上，比亞迪宋MAX比長安歐尚A800多出了一個全景攝像頭，長安歐尚A800比比亞迪宋MAX多出了一個發動機自動啟停系統。但是，比亞迪宋MAX是雙離合變速器，所以在這方面差別不大。
3、在外部防盜配置上，長安歐尚的全景天窗是電動天窗，而比亞迪宋MAX不是；比亞迪宋MAX則是比長安歐尚多出了遠程啟動發動機的惡功能。
綜上所述，比亞迪宋MAX比長安歐尚A800時尚，大氣，比亞迪宋MAX雙離合變速箱也比長安歐尚A800的6速手自一體變速箱先進。
在價格相等的情況下，如果你是年輕家庭，對車輛的外觀和操控性舒適性有一定要求，當首選比亞迪宋MAX；如果你是中老年家庭，對空間要求更高，那麼則可以選擇長安歐尚A800.
汽車觀察家
一：比亞迪—宋MAX
新車指導價：7.99—11.99萬元
宋MAX於本月25日上市，繼M6和e6之後，它也是比亞迪旗下的第三款MPV車型。奧迪前設計總監艾格的加盟為宋MAX注入了很多更為先設計進理念的同時，更是確立了比亞迪家族最新的設計風格。
外觀方面，宋MAX採用了家族最新的“Dragon Face”設計理念。大嘴式的進氣格柵內部運用了大量的鍍鉻條進行點綴，兩側巧妙的與頭燈相連，非常富有層次感。宋MAX除了頂配車型外，均搭載的是鹵素光源頭燈，且LED日間行車燈和自動頭燈功能僅裝配到了高配車型上面，這一點與同級別車型相比略顯不足。
宋MAX的車身尺寸為4680×1810×1680mm，軸距為2785mm。它的車身側面線條較為協調，一條凸起的腰線從前翼子板貫穿至尾燈，在懸浮式車頂的配合下，看上去不僅非常時尚，還多了一絲動感。值得一提的是，車輛尾窗下部還貼有一個“SPACE”標識，意為大空間的意思，但個人覺得，這個設計有些突兀，反而起到了畫蛇添足的效果。車尾部分，宋MAX運用一根鍍鉻條連接兩側尾燈，並在後備箱下部加入了一根凸起的線條，視覺效果立體感很強。其品牌LOGO依舊採用了家族傳統式的風格，並支持點亮，整體的辨識度較高。
內飾方面，宋MAX整體的設計風格有著不錯的檔次感，不僅中控採用了大量的搪塑工藝進行製作，黑色高光飾板也非常顯眼。但內飾中最為惹眼的當屬12.8英寸中控液晶顯示屏。其不僅擁有著較為流暢的運行速度以及觸摸靈敏度，基於安卓打造的多媒體系統功能也非常強大。不僅可以實現藍牙電話、導航和手機映射的功能，還可連接網絡，在線瀏覽網頁、購物或觀看視頻等，整體的娛樂性非常強。而車輛的全景影像功能更加人性化，支持三個視角切換，進一步降低了發生剮蹭的可能性。
宋MAX採用了2+3+2的座椅佈局形式，雖說第二排座椅支持小範圍的前後移動，但第三排座椅的整體空間略顯侷促，長時間乘坐的舒適性不強。此外，雖然其後門的開啟角度較大，但卻沒有側滑門，這一點並不符合MPV車型應有的特點。
儲物空間部分，宋MAX的後備箱基礎容積為300L，如果將第二、三排座椅放倒的話，最大可拓展至1850L，放置大件物品完全沒有問題。但略顯遺憾的是，車輛全系沒有配備電動後備箱功能，人性化設計有待提升。
動力部分，宋MAX搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛·米，與之匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。總體而言，宋MAX的這套動力系統雖說算不上出色，但足以滿足日常行駛的需求。
購買建議：至於宋MAX，我們推薦您購買售價為9.99萬元的1.5T自動豪華型，其配備了倒車雷達/影像、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動發動機、GPS導航、藍牙電話、手機映射、車聯網、自動空調等配置，整體的性價比較為出色。
二：長安汽車—歐尚A800
新車指導價：5.99—11.99萬元
長安歐尚A800與同門師兄歐尚均定位於MPV車型，但相比之下，歐尚A800無論在設計、配置上，都要更高一些。那麼相比於採用全新設計的比亞迪宋MAX，它究竟有著那些優勢和不足呢？
外觀方面，歐尚A800的整體造型較為年輕，進氣格柵內部採用了雙色設計，分別為銀色鍍鉻和黑色高光塑料材料，兩側與頭燈相連，視覺效果較為突出。為了彰顯車輛的運動感，歐尚A800的前槓採用了三段式設計，霧燈集成到了兩側，中間部分加入了銀色裝飾條，較為符合年輕人的審美標準。車輛全系採用了鹵素光源大燈，並且僅有高配車型搭載了LED日間行車燈以及自動頭燈功能。
歐尚A800的車身尺寸為4810×1795×1750mm，軸距為2760mm。它的車身側面造型較為平庸，整體的線條運用較為簡潔，但缺乏亮點，不過車頂行李架的配備還是比較實用的。車輛尾部與車頭相呼應，後槓內部的銀色護板很好的將運動感凸現出來，視覺效果較為年輕。
相比於宋MAX，歐尚A800的內飾造型更加穩重，各功能分區的佈局較為清晰，非常容易上手。車輛搭載了一塊全液晶儀表盤，並運用白色和藍色字體進行點綴，獲取信息非常直觀。中控臺配備了一塊10.1英寸液晶顯示屏，並搭載了InCall智能車載互聯繫統，除了藍牙電話、手機映射以及車聯網功能。除此之外，廠家還提供了行車記錄儀和車載空氣淨化器，這一點非常人性化。此外，由於車身尺寸較大的原因，歐尚A800還配備了盲區監測功能，對於生活在擁擠城市中的消費者而言較為受用。
歐尚A800雖然同樣不是側滑門式設計，但2+2+3的座椅佈局形式更加人性化，乘客可通過第二排座椅之間的通道進入到第三排，這一點比宋MAX更加實用。儲物空間部分，歐尚A800的基礎容積為349L，如果將第二、三排座椅放倒的話，最大可拓展至3882L，但整體的平整度較低，放置大件物品存在一定的難度。
動力部分，歐尚A800搭載了一臺1.6L和1.5T發動機，最大功率分別為125馬力和156馬力，最大扭矩分別為160牛·米和225牛·米。與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，而與1.5T發動機匹配的則為6速手動和6速手自一體變速箱。
購買建議：至於歐尚A800，我們推薦您購買售價為9.39萬元的自動豪華型。其配備了前/後倒車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、藍牙電話、手機互聯、車聯網等功能，整體的性價比較高。
巖哥侃車
雖然這兩車款都是7座車型，但是自己家用的話，推薦比亞迪宋MAX，比亞迪宋MAX比長安歐尚A800更時尚大氣一些，尤其是進氣格柵的突出設計，甩出幾條街都能看出，另外，配置上比亞迪宋MAX雙離合變速箱也是在同級別車型中很少看到的。如果要是從內部使用上看，推薦長安A800，因為是223的座椅佈局設計，讓第三排出入等都方便，符合如今的7座家庭MPV格局。
花生好車
自動擋選長安A800，手動擋選比亞迪MAX。
歐尚A800是長安汽車於2017年4月上海車展首發的一款全新五門7座MPV，有1.6L和1.5T兩款動力車型，自動擋匹配6AT變速箱，整車採用前麥弗遜獨立，後扭力梁非獨立懸掛結構。
宋MAX是比亞迪汽車2017年9月推出的一款MPV，有6座和7座車型可選。宋MAX全系搭載1.5T發動機，動力沒有問題，非常遺憾的是自動擋匹配6速雙離合變速箱，不可靠。懸掛結構與歐尚A800一致。
兩款車空間比較接近。而宋MAX車身寬而矮，風阻係數要小，車身比較協調。
內飾、座椅的設計各有千秋。
題主能選MPV作為家用是非常明智的。從空間、舒適度等各方面都要比最貴最大的七座SUV好的多。
除了歐尚A800、宋MAX之外，題主也可以看一下海馬福美來F7，從品質上講，更加出眾。
福美來F7同樣搭載1.5T發動機，而變速箱匹配的則是愛信6AT，更難能可貴的是F7採用了轎車底盤，前後獨立懸掛。
福美來的作品好像名不見經傳，主要原因在於媒體推廣甚少，車是好車，被埋沒了。
平門知事
比亞迪宋一個外觀就超過了長安A800。不過說到平臺，A800也是凌軒同平臺，哪兒出身低了。論價格，7.99可以買到自動擋，配置還不低，若是質量可靠，還是很給力。畢竟8萬的6AT，還是很省事兒。比亞迪自動擋得9萬了，而且自動擋口碑也是兩極分化嚴重。
如果更在意外形顏值，就比亞迪宋max吧。朝代那麼多，居然搞個max，下一步就是note，plus等。不過這個前臉還是有個性，雖然未來這樣的臉很普遍。
如果在意實用性，就長安這貨實用性更好。如果自動擋，那還是長安吧。性價比也是長安更好，7.99萬一個是自動低配，一個是手動低配。
當然，A800掛的是麵包車的標緻，不是長安v標。所以可能面子就沒有了，有的只是實用性。
比亞迪更有面子，雖然也只是個比亞迪。但人家新能源領頭羊，國家品牌。未來不可限量。
月下有車
比亞迪宋max高配落地14萬還用低成本板車懸掛，液壓助力，確實不厚道！你去看看寶駿730頂配用的什麼懸掛，什麼助力！拿倆個不知道是給奧迪奔馳掃廁所還是看大門混不下去的老頭當噱頭！關鍵三大件糊弄人，拿個安卓上寨大屏幕來騙新手！滿滿的山寨汽配風！
都市獵魔人
ThomasYoung183163542
就行駛質感來說，長安A800甩宋MAX幾條街，發動機變速箱的可靠性，還有調校技術選超比亞迪，這是沒有什麼爭議的！車內空間，第三排座椅我身高170剛好坐下，舒適度一般。比亞迪宋MAX優勢在於外觀跟內飾強A800好多！但是車內空間，第三排我看車的時候上車坐了，第二排座椅調到最前面，我在宋MAX後面宋蹲著的，且膝蓋定第二排椅背，坐姿相當憋屈！由於宋MAX不讓試駕，特地試駕了宋，1.5T配雙離合調校的不是很好，初段急加速起步會有三次頓挫，車子底盤很硬，但是過彎支撐卻不到位！油耗耐用性暫且不說，隔音一般，就這同樣動力總成來說，宋MAX不會好太多！因為宋MAX懸掛比宋更低一檔次。就普通家用，不追求舒適性，油耗，和七座剛需來說，宋MAX推薦！務實派指望車近幾年不換的，指望開久一點的，建議長安A800，畢竟兩家車廠所有車綜合來比，長安無論是轎車還是SUV口碑銷量，質量都比比亞迪強太多！比亞迪燃油車來說只能國產算三線。
不外如是40
只要懂車 肯定宋MAX 不光是外觀好看 主要的是車做工 用料 都很良心 還有奔馳地盤工程師 漢斯的調教 讓你在駕駛性能上 有著德系豪車的操控性 和舒適性
